论文部分内容阅读
从功率谱的角度介绍城市高架桥梁在交通荷载下产生振动的机理和振动的传递过程．考虑到振动在土体中传播的特性，假定桥墩为固接在地面上的弹簧阻尼系统，即假定桥墩处为系统施加在地面的一简谐荷载，求出其功率谱密度函数后，再通过波动理论得出振动对周围环境的影响．最后提出了评价城市高架桥梁上交通荷载及对周围环境影响程度的新方法．