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在技术突破性革新和规则破坏性重构发生概率不大的情况下,航运、造船双过剩决定着市场博弈的主基调,新造船市场进入熊市2.0的观点在2016年得以证实,2016年航运市场艰难前行,造船市场深度低迷,主力船型与豪华邮轮冰火两重天,中日韩和欧洲境遇各不相同。
航运市场低迷 造船指标下滑
【摘 要】
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在技术突破性革新和规则破坏性重构发生概率不大的情况下,航运、造船双过剩决定着市场博弈的主基调,新造船市场进入熊市2.0的观点在2016年得以证实,2016年航运市场艰难前行,
【出 处】
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船舶物资与市场
【发表日期】
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2017年1期
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