【摘 要】
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在对既有铁路进行下穿时,由于整孔的暗挖隧道和顶进框架桥之间存在顶进跨度大、隧道跨度大、开挖高度大、施工周期长、施工难度大等缺点。为了保证既有铁路的正常运行和施工
【机 构】
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中铁二院成都勘察设计研究院有限责任公司
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在对既有铁路进行下穿时,由于整孔的暗挖隧道和顶进框架桥之间存在顶进跨度大、隧道跨度大、开挖高度大、施工周期长、施工难度大等缺点。为了保证既有铁路的正常运行和施工的安全,目前我国在既有铁路隧道中运用浅埋暗挖法的工程事例比较少,本文以沉降控制理论为基础,对不同的浅埋暗挖法进行比较论证,希望能对以后铁路隧道的施工与设计提供一定的帮助。
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