高速列车模型实验系统及其测试结果分析

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高速列车在进出隧道时,会产生一系列气动效应.模型实验是研究这一问题的有效方法.西南交通大学土木学院借鉴国内外的经验,研制建立了高速列车模型实验系统.本文对该实验系统进行了介绍,并对测试结果进行了分析,得出了高速列车在进入隧道过程中,压缩波产生、变化的一些规律.
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