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在高速度的铁路桥堆积基础上装载的进程和特征第一借助于领域研究和分析被获得，并且相应装载函数被介绍。有弹性的 multilayered 土壤的一个维的巩固方程然后在装载的 multilevel 下面与单个排水或两倍排水被建立。而且，为精明的有效应力和解决的公式从 Laplace 数字倒置变换被导出。在堆积基础的实际负担条件能被模仿的地方，堆积组被改进的桥牌的三维的合成分析方法，和在堆积下面的土壤层的巩固特征也被考虑。最后，一个相应节目说出 LTPGS 被开发改进计算效率。在从建议方法获得的长期的解决之间的比