汽车转向机构高速振动的研究

来源 :中国公路学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:gaolch005
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应用ADAMS软件建立整车多体动力学模型,通过仿真分析和道路试验,研究转向机构高速振动的原因;对悬架和转向系各处橡胶衬套进行灵敏度分析和正交试验优化,探索抑制转向机构高速振动的途径.
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