论文部分内容阅读
充分考虑船舶航次的所有实际支出和船舶到港时间要求, 以航次总支出最少为目标, 建立更符合实际的船 舶最佳航速优化模型.采用更易MATLAB编程的外点惩罚函数和鲍威尔算法对模型中的有约束非线性问题进行 求解.通过算例分析验证该模型和程序的有效性, 讨论燃油价格变化对经济航速的影响, 为船舶航次规划提供可 靠的决策信息.