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文章阐述了现有地铁车辆触点继电器常见问题,无触点逻辑控制单元(LCU)的工作原理、可靠性分析及应用情况,经与现有地铁车辆触点继电器对比,并结合已在深圳地铁5号线应用多年的LCU故障数据综合分析,得出结论建议在后续地铁车辆项目中推广使用无触点逻辑控制技术(LCU)的可行性。
地铁车辆LCU逻辑控制技术的应用研究
【摘 要】
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文章阐述了现有地铁车辆触点继电器常见问题,无触点逻辑控制单元(LCU)的工作原理、可靠性分析及应用情况,经与现有地铁车辆触点继电器对比,并结合已在深圳地铁5号线应用多年
【机 构】
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广州地铁集团有限公司运营事业总部
【出 处】
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技术与市场
【发表日期】
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2017年06期
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