【摘 要】
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洛阳一洛阳东站间距离短,区间无法设通过信号机,通过能力无法满足运输需要,为此应修建第三线,根据作业方式不同,可有3个选择方案,经过对能力和工程量比较,认为方案1交叉干扰
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洛阳一洛阳东站间距离短,区间无法设通过信号机,通过能力无法满足运输需要,为此应修建第三线,根据作业方式不同,可有3个选择方案,经过对能力和工程量比较,认为方案1交叉干扰少,通过能力最大,且工程量也小,故推荐方案1,同时应对洛阳站和洛阳东站进行相应改造,达到彻底解决洛阳枢纽内能力紧张的局面.
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