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基于 LS-DYNA 有限元软件的二次开发功能，引入 p －y 桩土动力相互作用模型和钢材的 BONORA 损伤本构模型。以某大桥四跨引桥为研究对象，建立了包括考虑土－结构相互作用的 WINKLER 地基梁模型、有效桩长模型、全桩长模型，以及不考虑土－结构相互作用的无桩模型等四种桩基础分析模型和上部结构弹塑性损伤分析模型；通过场地自由场求解，在桩侧节点上施加相应位置的加速度时程，对基于四种桩基础模型的该大桥进行了自振特性以及在小震、中震和大震下的位移、加速度、内力、损伤分析，并探讨了 WINKLER 地基