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目前地铁的CBTC（基于通信的列车控制）系统、TETRA（泛欧集群无线电）和PIS（旅客信息系统）等分别承载在WLAN（无线局域网）和集群无线电等物理网络上，基于已经在民用领域得到广泛应用的TD-LTE（时分-长期演进）技术，结合地铁多业务承载的实际需求，提出了基于TD-LTE技术的地铁多业务承载方案，并对其中的部分问题进行了研究，提出了相应的解决思路，为地铁多业务承载通信网络设计提供参考。