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在INSPIRE推出之前坦率地讲,提到东风本田的中级轿车,思铂睿总是一抹挥之不去的遗憾,2.4L i-VTEC与8挡双离合的惊艳登场,在当时的同级产品中几乎无人能与之匹敌.奈何生不逢时.虽然配置各方面并不差,但毕竟那是一个舒适至上的时代,中级车的商用需求要远远超过家用和运动属性,这直接导致思铂睿被消费市场发了一张“好车卡”——你是辆好车,但是……