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高速增压柴油机增压系统优化设计
高速增压柴油机增压系统优化设计
来源 :内燃机学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mj5211314
【摘 要】
:
本文用广义一维非定常流动计算方法,对高速增压柴油机三脉冲排气系统进行了性能模拟与优化计算,并与优化后的MPC系统作了两种增压方式在排气有用能传递上的对比和特点分析。
【作 者】
:
邬静川
谢子明
【机 构】
:
上海交通大学,上海交通大学
【出 处】
:
内燃机学报
【发表日期】
:
1991年4期
【关键词】
:
柴油机
增压系统
设计
优化
高速
High diesel engineThree pulse exhaust systemMPC system Optimum
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本文用广义一维非定常流动计算方法,对高速增压柴油机三脉冲排气系统进行了性能模拟与优化计算,并与优化后的MPC系统作了两种增压方式在排气有用能传递上的对比和特点分析。
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