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为确保既有铆接铁路钢桥使用安全,探讨了评估既有铆接铁路钢桥疲劳剩余寿命的方法.以京九线赣江桥为例,介绍了基于断裂力学的既有铆接铁路钢桥剩余寿命评估的原理与方法.基于断裂力学的评估过程主要包括如下4个步骤:识别临界构件、计算临界裂纹尺寸、疲劳裂纹扩展模拟、确定探测间隔.根据赣江桥剩余寿命评估结果:若按保证桥梁的正常使用功能,超声波探测间隔为1 a;若按保证主桁结构承载安全,则探测间隔为3 a.