【摘 要】
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青岛地铁13号线二期工程为地上高架段,现浇连续梁较多,而且其翼缘板弧度要求严格,模板难支立,通过对比分析,按着图纸设计的尺寸,将现有的钢管弯曲成要求角度,钢管用十字扣固
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青岛地铁13号线二期工程为地上高架段,现浇连续梁较多,而且其翼缘板弧度要求严格,模板难支立,通过对比分析,按着图纸设计的尺寸,将现有的钢管弯曲成要求角度,钢管用十字扣固定在盘扣支架上作为支撑,模板沿钢管弧度整体弯折铺设,较传统施工工艺,弯曲钢管＋竹胶板整体弯折的方法具有工效高、质量可靠,制作成本低等优点,值得进一步借鉴推广。
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