电动汽车轮毂电机故障诊断与维修

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故障现象:一辆教学科研用轮毂电机驱动式纯电动汽车,在行驶中突然动力下降,无法提供足够动力来满足急加速、爬坡等大功率工况需要。检查分析:笔者用举升机举起车辆后,分别挂前进挡和倒挡并踩下加速踏板,均发现该车2个后轮中只有左后轮转动,而右后轮不动,因此初步判定是右后轮动力系统故障。纯电动汽车的驱动系统一般由控制器(变频器)和电机组成,该车有2个独立的控制器分别控制后轴2个驱动轮毂。因为左后轮能够正常驱动,所以控制左后电机的控制器是正常的。接着采用替换法用左后轮控制器控制右后电机,结果发现故障现象依旧,故障范围进
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