论文部分内容阅读
通过室内试验对场区黏土质砂的物理力学性质进行详细分析,采用标准贯入试验、剪切波速试验、扁铲侧胀试验及室内动三轴试验对黏土质砂进行液化判别,分析了各种液化判别方法液化判别结果差异性的原因,提出适用于黏土质砂液化判别的方法,并使用该方法对场区黏土质砂进行了综合液化判别。
某场区黏土质砂液化综合判别研究
【摘 要】
：
通过室内试验对场区黏土质砂的物理力学性质进行详细分析,采用标准贯入试验、剪切波速试验、扁铲侧胀试验及室内动三轴试验对黏土质砂进行液化判别,分析了各种液化判别方法液化判别结果差异性的原因,提出适用于黏土质砂液化判别的方法,并使用该方法对场区黏土质砂进行了综合液化判别。
【机 构】
：
北京特种工程设计研究院
【出 处】
：
岩土工程技术
【发表日期】
：
2021年5期
其他文献
为满足天津地区地下空间开发建设需求,以地铁项目38组地温测试数据为基础,对地温的变化情况进行了分析研究,查清了地温随环境气温及地层埋深的变化规律,得出天津地区恒温层深度的确定方法及恒温温度的拟合计算公式,并分别对中心城区、环城四区及滨海新区恒温层的埋深及温度做了进一步研究。结果表明:天津地温达到稳定时的平均深度为8~10 m,稳定温度一般为13~17℃;地温在0~10 m随深度变化较为剧烈,10~25 m则相对稳定;天津地区恒温层深度可由地温与深度关系曲线上温度变化率递减至0.2或其以下时对应的最小深度确
为了进一步研究GIS设备的局部放电检测与定位技术,文章基于XFDTD软件仿真了GIS腔体中局部放电信号(高斯脉冲)的传播动态过程,并研究了盆式绝缘子的存在对GIS中不同位置处传感器特高频信号传播特性的影响。实验结果表明:GIS腔体中含盆式绝缘子的特高频电磁波幅值只有不含盆式绝缘子的特高频电磁波幅值的一半,即GIS腔体内的盆式绝缘子会导致特高频电磁波信号明显的衰减。因此,GIS腔体内传感器在检查缺陷时,测量位置周围内应不含盆式绝缘子,这样可提高检测的灵敏度。
文章对钢琴的实时检测进行了研究。采用物体遮挡光电传感器的方式,对琴键进行检测,可以使检测系统更加实时地对琴键信息进行反馈。利用单片机进行数据的存储和记录,将学习者的演奏琴键顺序音符传输给评估系统,使数据通过串口通信传递到LED屏幕上,使钢琴学习者能够更加方便、便捷地进行钢琴学习。
在传统飞轮储能模式结构的基础上,提出一套新型的二级式飞轮储能系统。通过比亚迪秦车型的制动能量回收计算,证明二级飞轮储能系统在储能及质量上均优于传统飞轮能量回收系统。并且基于计算结果,使用ANSYS软件对二级飞轮系统进行模态分析。
伴随着科学技术的发展以及信息化改革的持续更新,智能辅助驾驶系统的提出,不仅提升了汽车的运营效率,而且还进一步保障了驾驶人员和乘坐者的生命财产安全,在未来的发展过程中具有较为广阔的空间。而且依托有效的车联网应用技术开发更智能化的辅助驾驶系统,也为整个汽车行业的可持续化进步提供了更为安全且有效的保障。文章主要研究基于车联网应用智能辅助驾驶系统的相关问题。
针对食品安全溯源快速筛查技术中大部分监控数据的检测和采集仍采用传统的上报,或人工录入的方式进入上层数据库,不能实现实时传输问题。文章以便携式免疫层析读取仪为载体,结合物联网技术,构建了分析数据实时传输体系,实现了现场试纸条定量监测数据的实时在线监测、定位追溯、报警联动、调度指挥、远程控制等功能,确保监测数据的可靠性和安全性,为食品品质的有效监控和监管提供了新的技术支撑。
广西南宁某住宅小区超高层建筑复合地基承载力特征值达到620~650 kPa,基于该项目CFG桩复合地基的应用情况,统计分析四栋高层建筑的单桩增强体Q-s曲线、复合地基P-s曲线和建筑物沉降观测数据。分析结果表明,该地区高层建筑应用高承载力CFG桩复合地基是可行的;该项目CFG桩以岩石作桩端持力层,承载力较高,设计和施工时应适当调整褥垫层厚度以充分发挥单桩承载力高的优势;《高层建筑岩土工程勘察标准》采用实测的复合地基变形模量计算沉降的计算结果与实际较为接近,但仍存在一些不足。
干电池作为日常生活的必需品,其高效利用及有效回收对环境保护及资源的可持续利用具有重要的社会意义。针对现有干电池的回收状况,文章提出了干电池回收箱的多功能及奖励制度设计,可实现电池的分类、积分、电量测量及共享等功能,并利用Visual Basic软件对电量测量功能及积分奖励功能进行算法设计。通过该设计达到环保、节能、共享的目的。
江西宜春某工程因涉及喀斯特地貌及古河道,设计方案未充分考虑地下水的影响,且基坑开挖过程中不当降水,导致基坑周边出现大规模沉降及裂缝,基坑被迫回填至地下水水位以上。为保证二次开挖时基坑周边环境的安全,需重新制定地下水控制方案。通过现场抽水试验测定数据,结合地勘资料,并运用Midas GTS有限元数值分析软件,推算用于数值分析的场地各土层渗流系数,运用该参数进行基坑降水数值模拟,经安全性和经济性对比后确定最终的地下水控制方案。对于基坑工程,应充分考虑地下水条件,进行反复分析求证,充分估计降水对周边环境的影响。
涡桨和涡扇类飞机由于发动机形式的不同,其附近气动流动形式和作用也大不相同,且会对飞机气动产生很大影响,气动差异造成了涡桨和涡扇类飞机操稳特性的极大差异。文章从气动特性差异、条款要求差异、科目试飞差异、操纵特性差异等四个方面进行对比分析研究,得到最终分析结果。