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[期刊论文] 作者：丁文富,,
来源：铁道工程学报 年份：2008
研究目的:铁路经过区域地质灾害突出,采用遥感判释、现场调绘、综合勘探、活动断裂鉴定等方法,对区域地质灾害分布特征及成因进行分析,并提出地质选线原则,推荐地质条件相对...
[期刊论文] 作者：丁文富,
来源：江苏交通 年份：1998
被誉为“绿宝石”的橄榄坝,位于景洪城南沿澜沧江而下40公里处。因地形椭圆而林木葱绿酷似橄榄而得名。此处为一天然公园,江水清凉,林木茂密,古老的傣族佛寺和幢幢竹楼...
[期刊论文] 作者：丁文富,
来源：散文选刊·下半月 年份：2016
穿过大半个贵州，没一天见到太阳，即便无雨，空气也是湿漉漉的。 西江千户苗寨，是一个天人合一的空间，一个民风古朴与社会和谐的家园。吊脚楼构成的古村落让人惊叹，让你感怀这个民族历史源远流长。豪气爽朗的苗人先祖，愿赌服输。中原大战，蚩尤败北，九黎部落后裔寅公卯公......
[期刊论文] 作者：丁文富,
来源：散文选刊·下半月 年份：2016
进入久负盛名的中南百草原，森林、草原、湖泊、湿地、竹海……飞奔来眼底。不高的、大大小小的山，上上下下绿荫成林，连绵起伏。 马尼拉草坪的小草碧绿碧绿的，郁郁葱葱，放眼望去平平整整，像一张地毯。 静湖、涌泉湖，像百草原的两只眼睛，清澈透亮，洁净似冰，凉意如雪，定......
[期刊论文] 作者：丁文富,
来源：西部散文选刊 年份：2020
庚子岁首，一种名曰新冠病毒悄然袭击武汉，转眼，疫情向全国蔓延。一场没有硝烟的战争在960万平方公里的土地上迅速打响。车辆停运，商铺停业，学校停课；封路，封城，封门；村自为战，庄自为战，人自为战，结成了人类抗“疫”史上最强大的阵线。 疫情就是命令。大年初二，三弟一家从......
[期刊论文] 作者：丁文富,
来源：西部散文选刊 年份：2018
“文山，开始吧！曾做过村书记的小爹语气平和地说。 “各位长辈、各位兄弟姐妹，我代表丁撰、丁旭风给大家拜年了！祝新的一年身体健康、全家幸福、恭喜发财！这个，这个……大哥啊，还是你来吧？”只念过几年小学的丁文山，虽在市场上谈业务做生意，说得一套一套的，但到正场上讲......
[期刊论文] 作者：丁文富,张雨露,,
来源：地壳构造与地壳应力文集 年份：2018
垭口隧道是成昆铁路米易至攀枝花段的重点控制性工程,以地质条件复杂、工程地质问题突出、围岩变化频繁、施工安全风险高而著称。地应力是影响隧道围岩稳定、划分隧道围岩分级的主要影响因素之一,为查明工程区的地应力状态,在全隧道开展了两个深孔的水压致裂地......
[期刊论文] 作者：丁文富,章李坚,,
来源：四川建筑 年份：2012
阐述了当今膨胀土微观结构的研究现状,包括研究方法、研究方向及其研究的工程意义,分析了当今研究中存在的问题,并展望了该领域今后研究的主要发展趋势。...
[期刊论文] 作者：卢婷, 王鹰, 丁文富,,
来源：铁道建筑 年份：2019
首先介绍了成都-昆明铁路秀宁隧道水文地质条件和区域构造环境,依据地下水含水岩组的富水特性、地下水的补径排特征,划分隧址区的水文地质单元。然后结合隧道施工时涌水状况...
[期刊论文] 作者：丁文富,张广泽,宋章,,
来源：铁道工程学报 年份：2017
研究目的:成昆铁路是四川、西北地区与云南省及东南亚地区的重要连接通道,沿线昔格达地层分布较广,但受其成因机制、物理力学特性、构造条件及地下水等因素的影响,在工程上主要表现为边坡失稳破坏及隧道围岩大变形等工程问题,给工程建设带来巨大危害。本文结合......
[期刊论文] 作者：丁文富, 宋章, 张广泽,,
来源：中外公路 年份：2017
拟建华(坪)丽(江)高速公路永胜至丽江段因其大高差地形地貌特征、复杂多变的地层岩性特征及地质构造特征以及复杂的水文地质环境等影响,滑坡、崩塌、岩堆、危岩落石、泥石流...
[期刊论文] 作者：丁文富, 杜宇本, 蒋良文,,
来源：铁道标准设计 年份：2018
大（理）瑞（丽）铁路怒江特大桥为主跨490 m的上承式钢桁拱,具有工程技术难度大和风险高等特点;桥址位于地形地质条件极为复杂的怒江峡谷,高地震烈度、岸坡稳定性、大（巨）型不良地质体......
[期刊论文] 作者：张雨露,丁文富,宋章,王朋,
来源：铁道工程学报 年份：2018
研究目的:广通4号隧道为泛亚铁路西线广通-大理铁路的重点工程。隧道施工至黄家阱断层时,隧底有大量有毒有害气体冒出,严重威胁施工安全。本文通过地质调查、取样、测试和室...
[期刊论文] 作者：高芳芳, 邓睿, 宋章, 丁文富,,
来源：铁道建筑 年份：2019
基于对顺层边坡稳定性影响因素的研究成果,从路堑边坡岩层走向与线路夹角、不同岩性岩层结构面综合内摩擦角、岩层倾角、岩层厚度等方面对地质勘察时顺层路堑边坡稳定性的初...
[期刊论文] 作者：丁文富, 蒋良文, 宋章, 王朋,,
来源：铁道标准设计 年份：2019
秀宁隧道为改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程中全线关键控制性工程,隧道出口段的汤郎-易门晚更新世区域性深大活动断裂控制了全隧的地形地貌、地质构造、地下水系及不...
[期刊论文] 作者：邹远华,张广泽,丁文富,邓睿,
来源：高速铁路技术 年份：2021
在高地应力环境下,成昆铁路保安营隧道硬质岩间夹软质岩地层中出现了大变形和岩爆共生问题,严重威胁了施工安全。本文在分析隧址区高地应力环境特征、岩性组合、岩体强度及岩体刚度特性等因素的基础上,对大变形和岩爆共生的特征及成因进行了研究,得出主要结论如......
[期刊论文] 作者：陈明浩,张广泽,丁文富,付开隆,王朋,
来源：铁道工程学报 年份：2021
研究目的:成渝中线高铁位于四川盆地内,是继川藏铁路后推动时速400公里级高速铁路关键技术研究的新纪元工程,沿线工程地质和水文地质条件较为复杂,需要详细查明主要工程地质问题,开展减灾选线研究,从源头规避地质灾害风险,以期为成渝中线高铁防灾减灾服务.研究......
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