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[期刊论文] 作者：丁杰栋,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
本文主要介绍了贵阳市筑城广场一中桥85m单跨简支钢桁架桥的桥跨布置、结构设计、结构计算及分析。This article mainly introduces the span arrangement, structure desi...
[期刊论文] 作者：丁杰栋,汪建平,
来源：江西建材 年份：2003
从高速公路路基施工的实践出发 ,概述路基压实的重要性 ,介绍影响压实效果的主要因素 ,论述压实度的测定与评价以及在路基施工中应注意的问题...
[期刊论文] 作者：旷小林,丁杰栋,
来源：全国公路治超与计重收费技术研讨会 年份：2005
本文通过超载和疲劳驾驶对梨温高速公路营运管理(收费、养护和路政)的不利影响进行分析,提出了改善高速公路管理的一些思路和全国各地的同行探讨,以期达到提高我国高速公路的管理水平的目的.......
[期刊论文] 作者：龙华春,丁杰栋,,
来源：中国水运(下半月) 年份：2009
通过声波透射法在桥梁桩基检测中的运用,对判定混凝土质量的声学参数、声波测试值的影响因素、现场常见问题或故障等方面的探讨,目的在于为公路桥梁桩基检测人员提供指导和参...
[期刊论文] 作者：汪建平,丁杰栋,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
本文通过试验分析,综合较强的抗车辙能力及较合理的经济指标等因素,建议50号硬质沥青应用于石吉高速公路上基层和下面层的施工本文作者通过参与江西省赣粤工程石吉高速公路CP...
[期刊论文] 作者：张龙龙,丁杰栋,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
本文介绍了某曲线连续刚构桥的构造、结构计算,分析了曲线连续刚构桥受力特点,提出了设计及施工中应注意的问题。This paper introduces the structure and structure calc...
[期刊论文] 作者：王新伟,丁杰栋,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2017
王安石抚河特大桥,是抚州市东外环高速公路东互通上一座大型桥梁,主桥为飞燕式钢管混凝土系杆拱桥,跨径布置(60+168+60)m。主要介绍大桥的项目情况、建设条件、总体布局、技...
[期刊论文] 作者：丁杰栋,游延敏,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
我国地域辽阔,多山岭重丘,山区道路建设任务十分繁重。近年来,随着科学技术和经济的发展,交通、水利、水电、采掘和城市地下空间的利用等对隧道工程在数量、质量和难度上提出...
[期刊论文] 作者：游延敏,丁杰栋,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
就目前沥青路面而言,雨水透入沥青面层往往是不可避免的,关键是雨水一旦渗入后,如何让它尽快排出而不滞留在内,显然十分重要。文章从设计、施工及养护管理等方面出发,谈谈如...
[期刊论文] 作者：丁杰栋,王斌,于延楼,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
目前国内普遍采用地震法技术对隧道进行地质超前预报。本文主要介绍目前较为先进的地震超前预报技术——TST技术,并在扎营山隧道地质工程实例中运用TST技术来分析如何对隧道...
[期刊论文] 作者：丁杰栋,汪建平,陈正国,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2009
文章对空心高墩的构造和受力特点进行了总结。对桥墩的非线性稳定性分析进行了探讨,通过分析和比较,得出了一些结论,提了一些建议。The article summarizes the structure...
[期刊论文] 作者：徐超,丁杰栋,邹智波,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
常用的荷载横向分布计算方法多是在引入计算假定和简化的基础上推导的,难免和实际结构有一定的偏差。本文采用桥梁工程软件Midas Civil,利用空间梁格模型对铰接板(梁)进行分...
[期刊论文] 作者：黄志刚,丁杰栋,石燕,陈伟,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2016
本文提出了一种吊杆力张拉值的拟合方法,经过若干次的调整使得吊杆张拉力逐渐接近设计目标值,此法根据给定吊杆力目标值和实际计算值反算的差值.反加在按照该模型吊杆所需输...
[期刊论文] 作者：陈霞,丁杰栋,桂水荣,陈水生,
来源：中国公路学会2007年学术年会 年份：2007
将连续梁桥简化为平面梁单元,依据振动理论推导出四分之一车辆模型作用下车辆与桥梁系统竖向耦合振动微分方程。采用模态分析的方法,将复杂的偏微分方程转化为随时间变化的变系数微分方程组。利用MATLAB强大的数值计算功能,结合Runge-Kutta法求解微分方程原理，调......
[期刊论文] 作者：张海东,丁杰栋,于延楼,谢涛,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2011
文章试验研究一种既有环保优势又有性能保证的新型沥青混合料——温拌沥青混合料,提出了基于击实温度的温拌料配合比设计方法,进行力学性能验证试验,社会经济效益评价表明温...
[期刊论文] 作者：刘华,邓超,丁杰栋,黄志刚,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2004
临时墩的设置是现浇箱梁施工中最重要、最复杂的工作之一,其质量直接影响着箱梁的质量,所以临时墩方案须经设计计算。本文以新建石家庄至济南铁路客运专线五里堂右线特大桥为...
[期刊论文] 作者：刘红艳,丁杰栋,张显昆,程海根,
来源：第三届华东公路发展研讨会 年份：2008
借助于通用有限元软件ANSYS，对装配式斜梁桥进行模拟，通过计算分析，对在不同跨度和斜度的影响下斜梁桥荷载横向分布系数的探讨，并得到了不同情况的汽车荷载横向分布系数的变化规......
[期刊论文] 作者：龙华春,丁杰栋,杨晓娟,邓江维,,
来源：华东交通大学学报 年份：2009
国道主干线南昌绕城公路乐化至温家圳段一盖板涵洞混凝土的火灾持续时间约10h．最高温度近1000℃．混凝土的损伤是不均匀的，根据残留受火混凝土的颜色、裂隙发育特征及疏松程度，将......
[期刊论文] 作者：龙华春,丁杰栋,龙家春,杨晓娟,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2009
国道主干线江西南昌绕城公路乐化至温家圳段一盖板涵洞混凝土的火灾持续时间约10h。最高温度近1000℃。混凝土的损伤是不均匀的,根据残留受火混凝土的颜色、裂隙发育特征及疏...
[期刊论文] 作者：龙华春,丁杰栋,杨晓娟,邓江维,DEN Jiang-wei,
来源：华东交通大学学报 年份：2004
国道主干线南昌绕城公路乐化至温家圳段一盖板涵洞混凝土的火灾持续时间约10 h.最高温度近1 000℃.混凝土的损伤是不均匀的,根据残留受火混凝土的颜色、裂隙发育特征及疏松程...
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