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[期刊论文] 作者：杨晓芳,丁深圳,付强,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
现有对车道变换过程进行的研究,一般集中在变道车辆进入目标车道以后的过程.基于NGSIM数据发现,在半过渡期,目标车道后车的驾驶行为同时受到本车道前车和变道车辆的双重影响....
[期刊论文] 作者：丁深圳,杨晓芳,王百里,,
来源：电子科技 年份：2017
为研究实际高速路激进型驾驶行为对交通流的影响,对NGSIM中80号州际公路（I80）数据进行分析。通过对数据中车头间距、车辆换道等参数的分析,提出了针对激进型驾驶行为的换道模型...
[期刊论文] 作者：张孝梅, 陈旭梅, 丁深圳, 万涛,,
来源：交通运输研究 年份：2018
针对我国城市道路交通标志存在的诸多共性问题,从交通标志的设计规范和使用两个角度展开研究。首先从交通标志的设计理念、信息内容、版面样式、空间位置及标志维护5个方面对...
[会议论文] 作者：魏昌海,朱丽颖,陈旭梅,丁深圳,
来源：2018年中国城市交通规划年会 年份：2018
结合公交车辆行程时间预测的数据需要以及GPS数据特点,提出了一套关于GPS数据处理的方法,并运用编程实现了该方法.然后以公交线路GPS数据处理结果为依据,分早高峰、平峰、晚高峰三个时段对公交车辆站间行程时间特性进行分析.分析结果表明,不同时段的公交车辆行......
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