搜索筛选:
搜索耗时0.0917秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 24 篇相符的论文内容
发布年度:
[学位论文] 作者：丁金全,,
来源： 年份：2012
变速器是拖拉机传动系关键部件之一，对拖拉机的动力性、经济性和作业效率有着重要的影响。随着自动变速理论与技术的发展及其在车辆上的应用和人们对拖拉机的使用性能要求的不......
[期刊论文] 作者：丁金全,,
来源：微特电机 年份：2004
哈尔滨工业大学研制成功的步进电动机步距精度测试仪11月10日在北京通过校级鉴定,该裝置用双通道细分式旋转变压器作为角位移传感器,它具有精度较高、工作可靠、输出讯...
[学位论文] 作者：丁金全,,
来源：吉林大学 年份：2017
在商用车底盘开发过程中,悬架运动学和弹性运动学特性(K&C特性)对操纵稳定性的影响越来越受到重视。优化匹配以悬架K&C特性为主体的悬架系统特性,需建立在分析悬架K&C特性对...
[期刊论文] 作者：丁金全,,
来源：微特电机 年份：1974
...
[期刊论文] 作者：丁金全,,
来源：微特电机 年份：1990
中国电子元件行业协会微特电机与组件协会一届二次会员大会于1990年10月29日至11月1日在浙江省舟山市召开。来自全国同行业57个单位的86位代表出席了会议,中国电子元件协会,...
[期刊论文] 作者：丁金全,
来源：合肥学院学报：自然科学版 年份：2008
营运车辆是消耗自然资源和污染大气环境的群体，为此针对营运车辆重载率高，运输距离长，使用频率高，出现磨损、变形、腐蚀、位移等物理变化周期短等特征，制定技术法规，加强技术管理，使......
[期刊论文] 作者：丁金全,,
来源：科技创新导报 年份：2009
使用年限法是计算二手汽车成新率最常用的方法,它分三种办法：等速折旧法、年份数求和法、双倍余额递减法。本文根据实例计算说明用三种方法计算所得的成新率之间的差别及不能......
[期刊论文] 作者：丁金全,
来源：记者观察·中旬刊 年份：2019
摘要：随着经济飞速发展和信息技术的不断提高，互联网应用已在各行各业全面展开，这也为新媒体、自媒体的衍生提供了契机。新媒体、自媒体依靠互联网技术，大大提高了信息传播的时效性，在方便人们日常生活、工作的同时，也给传统媒体带来挑战。在这种背景下，作为电视新闻工......
[会议论文] 作者：丁金全,
来源：中国道路运输协会道路客运及站场工作2008年年会 年份：2008
由于石油的不可再生性，加之世界性的油价上涨，节油已成为汽车驾驶方面最为引人关注的焦点话题。本文对汽车的经济性进行研究，对驾驶影响油耗进行详尽的分析，以提高汽车运行经......
[期刊论文] 作者：丁金全,,
来源：汽车维护与修理 年份：2008
为了满足日益严格的尾气排放要求,中高档轿车发动机普遍设置了废气再循环(EGR)系统。对于废气涡轮增压型柴油发动机,由于NOx的排放量会有不同程度的上升,设置废气再循环系统...
[期刊论文] 作者：王建国,丁金全,,
来源：汽车维护与修理 年份：2007
汽车底盘间隙是泛指转向机构、悬架装置、传动装置和制动系统传动连接部位配合的适度性,以球、销方式相连,以摩擦副的形式存在是其结构特征。汽车在行驶过程中各传动连接部位...
[期刊论文] 作者：丁金全,丁琛,,
来源：交通节能与环保 年份：2015
以工作流技术为核心对企业节能减排项目管理系统进行建模,从而使项目管理的业务逻辑和具体功能独立开来,达到项目管理的统一、有序的管理,提高管理系统的兼容性和整体协作性,...
[会议论文] 作者：郭耀华,丁金全,
来源：第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2020
Damper in the Loop系统(减振器实物在环系统)，将车辆动力学模型和减振器实物耦联起来，为整车减振性能调校和新型减振零部件快速迭代开发提供了新的解决思路和工具。针对开...
[会议论文] 作者：郭耀华,丁金全,
来源：第十七届河南省汽车工程科技学术研讨会 年份：2020
设计商用车独立悬架轮边驱动系统，需要考虑悬架导向杆系拓扑结构及非簧载质量增加对电动车平顺性的影响，首先通过建立基于悬架运动学特性的动力学模型计算轮跳外倾角变化、......
[期刊论文] 作者：丁金全,李思然,,
来源：交通节能与环保 年份：2015
本文针对道路客运安全事故多发存在的安全管理问题及原因,在政策法规、管理机制、经营许可及市场监管等方面进行了剖析;对中美两国道路客运安全管理的法规制度进行了分析比较...
[期刊论文] 作者：丁金全,刘应吉,,
来源：交通节能与环保 年份：2011
为提高车队管理和车辆维修技术水平,提出并设计一套车辆性能远程监控系统,该系统整合OBD、GPS、3G无线通信模块和GIS平台,可将采集的车辆运行状态信息和定位信息等透过3G网络回传至企业监控中心,便于使用者实时掌握车辆的运行状况,包括车辆OBD故障信息、车速、......
[期刊论文] 作者：丁金全,许男,郭孔辉,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2017
根据多连杆悬架的运动学特点,对车轮转向过程中虚拟主销的运动学特性进行了分析。应用瞬时轴线理论,对虚拟主销的运动量进行解算,计算出主销后倾拖距的变化。提出了一种主动...
[期刊论文] 作者：杜峰, 葛晓成, 陈翔, 丁金全,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2015
为了明晰路面不平度空间域统计量的计算,以及几种重要功率谱密度(power spectral density,简称PSD)之间的关系,以帕塞瓦尔定理和维纳-辛钦定理为依据,在推导空间域自相关函数...
[期刊论文] 作者：郭孔辉,丁金全,薛冰,许男,,
来源：长安大学学报(自然科学版) 年份：2014
为总结和分析汽车惯性参数测量技术的研究进展、发展趋势和提高测量精度,分析了惯性参数对汽车动力学特性的影响,进而从汽车惯性参数的辨识和试验台测量2个方面对汽车惯性参...
[会议论文] 作者：丁金全,张骏,许国荣,梁鸿铭,
来源：2008年安徽省汽车工程学会学术年会 年份：2008
根据安徽省合肥汽车客运总公司的节油成绩,确立了以人为本,驾驶员是汽车节油的核心．并使公司全体员工树立人人节油的意识．特别是要教育驾驶员根据道路上的不同情况,要安全驾驶,......
相关搜索：
