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[期刊论文] 作者:上官浩然,
来源:中国科技博览 年份:2018
[摘 要]客运高速化已经成为如今世界铁路发展的主要趋势。我国京津、武广、京沪、京广线客运任务的动车组采用的是动力分散结构,供电电缆多,电缆屏蔽层与车体相连,布局结构复杂,动车组在受电弓升弓和合断主断器过程中都会出现明显的暂态过电压,因此,文章主要探究了动......
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