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[期刊论文] 作者：丘健妮, 陈少沛,,
来源：计算机技术与发展 年份：2014
城市慢行交通系统是现代城市交通系统的重要组成部分,随着多模式城市交通发展,建立便捷和高效的城市慢行交通网络系统成为现代城市解决交通问题和提升交通运行效率的关键措施...
[期刊论文] 作者：陈少沛, 丘健妮,,
来源：地理科学进展 年份：2014
广州市在2000年提出"东进、西联、南拓、北优"的城市空间发展战略,2010年初步形成"两心四城"城市空间格局,随后在发展战略中加入"中调",以进一步优化城市发展布局,谋求在2020...
[期刊论文] 作者：丘健妮, 陈少沛,,
来源：测绘科学 年份：2010
本文提出一种基于GIS的面向多模式的城市公共交通网络数据及其拓扑关系的表达和集成模型研究,为多模式城市公共交通地理信息系统的应用和专门化信息服务的开发和实现提供了数...
[期刊论文] 作者：杨素悦, 丘健妮,,
来源：测绘通报 年份：2004
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[期刊论文] 作者：丘健妮,陈少沛,,
来源：计算机技术与发展 年份：2014
交通地理数据特征的有效表达是交通网络研究的基础理论问题之一。通过面向对象技术和UML语义扩展机制,从分析交通地理实体及关系的基本特征和内涵出发,提出交通地理数据多样性特征集成化架构,进一步建立统一的语义表达基准,提供丰富的交通语境和一致性语义定义......
[期刊论文] 作者：陈少沛,丘健妮,,
来源：测绘科学 年份：2013
本文针对现代城市多模式交通网络快速发展,应用地理信息系统(GIS)拓扑分析方法,集成面向对象模型理论与方法,提出一种多模式城市交通网络拓扑集成模型,实现多模式交通网络拓...
[期刊论文] 作者：陈少沛, 丘健妮, 庄大昌,,
来源：地理与地理信息科学 年份：2014
以城市中心职能强度指数分析为基础,应用和改进潜力模型对广东省各地级市的可达性进行综合测算和空间差异分析。结果表明,广东城市可达性及由此反映出来的经济联系的空间格局...
[期刊论文] 作者：李晓军,彭龙军,丘健妮,
来源：热带地理 年份：2004
北江流域是广东省重要的水域之一,随着GIS和网络技术的发展,传统的水资源管理手段和技术正面临着各种挑战。针对当前北江流域的管理现状,在系统分析、设计和开发的实践基础上,从各种技术的实现上多方面探讨地理信息系统、网络技术在水资源管理中的结合与应用问......
[期刊论文] 作者：陈少沛, 李勇, 庄大昌, 丘健妮,,
来源：地球信息科学学报 年份：2014
以广东省各地级市辖区和县域中心点为公路网络节点,通过对各节点城市的中心职能强度指数分析及其相互之间在公路网络的连通关系为基础,综合应用日通达性模型、通达性度量模型...
[期刊论文] 作者：李晓军, 丘健妮, 彭龙军, 武苏里,,
来源：计算机与现代化 年份：2006
阐述了多源空间数据的产生、表现以及多数据格式对地理信息系统发展的阻碍,并对多源数据的集成方法进行了探讨,结合实际开发经验总结并提出一些多源数据集成方法和在地理信息...
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