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[学位论文] 作者：严学斌,,
来源：北京交通大学 年份：2013
青藏铁路冻土环境特征和未来气温升高趋势决定了冻土路基工程设计必须以“冷却地基”为主导思想,采取能够降低路基基底土体温度,保护多年冻土的特殊路基工程结构和综合性工程...
[期刊论文] 作者：严学斌,,
来源：中国科技信息 年份：2006
内昆铁路老锅厂至李子沟段,为长距离斜坡软岩软土地带,气候恶劣,地质条件复杂。以软岩填料填筑高路堤,既要满足挡护工程的长期稳定性,又要避免地基抗剪强度不够引起路堤侧向...
[期刊论文] 作者：兰耀东,魏平,严学斌,,
来源：山西建筑 年份：2012
通过采用BP神经网络对铁路建设期间冻土温度变化及冻土路基沉降进行了评价和预测,该方法减少了人为因素的干扰,有很强大的非线性映射能力,可以相对精确进行较长时间、较大范...
[期刊论文] 作者：严学斌,许兆义,魏静,,
来源：北京交通大学学报 年份：2010
在青藏铁路五道梁低温冻土区进行了片石护道路基新结构和土护道路基结构的实体工程试验,以确定路基修筑对温度场的影响.对测试断面冻融循环的地温监测资料的分析表明,2004年...
[期刊论文] 作者：郭春野,严学斌,江金怀,,
来源：国有资产管理 年份：2008
正确认识军队国有资产统计报告工作的地位和作用,找准资产统计报告工作存在的主要问题和原因,改进和完善资产统计报告工作,对于加强军队国有资产管理、节约军队资源、实现科...
[期刊论文] 作者：曹玉新,李西亚,严学斌,朱超,
来源：铁道建筑技术 年份：2003
分析了高原地区路基沙害的成因和特点,提出整治沙害的原则、措施和方法....
[期刊论文] 作者：许兰民, 严学斌, 曹玉新, 杨永平,
来源：铁道建筑 年份：2004
探讨以模糊集理论中的加权广义距离概念计算待评价的铁路环境噪声与标准的噪声污染级别间的差异,提出应用级别特征值法判别噪声污染的级别....
[期刊论文] 作者：许兰民,曹玉新,严学斌,张鲁新,,
来源：工程地质学报 年份：2007
冻土区路基的安全可靠性取决于路基地温场特征和路基面抗自然侵蚀特征。在路基基床上部修筑遮阳棚和在边坡上修筑遮阳板既可阻挡太阳对路基面和路基边坡的直接辐射，改变路基地......
[会议论文] 作者：曹玉新,原思成,严学斌,张鲁新,
来源：2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 年份：2005
气温升高和降水条件变化对青藏铁路的多年冻土产生深刻影响.本文从全球性气温变化背景和青藏高原气候变化的背景出发,分析和论述了近30年青藏铁路五道梁地区气温变化特征及其对多年冻土的影响,并通过对块石层路基作用机理和稳定性影响因素的分析,指出气温的多年......
[会议论文] 作者：曹玉新[1]原思成[2]严学斌[1]张鲁新[3],
来源：2005年全国博士生学术论坛——交通运输工程学科 年份：2005
气温升高和降水条件变化对青藏铁路的多年冻土产生深刻影响.本文从全球性气温变化背景和青藏高原气候变化的背景出发,分析和论述了近30年青藏铁路五道梁地区气温变化特征及其...
[期刊论文] 作者：曹玉新,许兰民,马天明,方立辉,严学斌,孙志前,
来源：铁道建筑技术 年份：2003
通过青藏铁路格拉段第3、第12标段结构物混凝土的施工,总结了高原冻土区混凝土为满足早强、耐久性要求应注意的问题,着重阐明为控制混凝土水灰比、泌水性、最小水泥用量、含...
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