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[学位论文] 作者：于发袂,,
来源：长沙理工大学 年份：2015
沥青路面的高温稳定性是沥青路面的主要性能,本文采用蠕变试验评价沥青混合料的高温稳定性,并通过蠕变试验获得沥青混合料的蠕变参数,用于Abaqus软件的变温车辙计算。具体研...
[期刊论文] 作者：于发袂,何林,,
来源：交通科技与经济 年份：2014
道路弯沉指标衰减规律可以预测路面的未来技术状况,为公路管理部门制定养护计划提供依据。采用分析标定法建立衰减趋势模型,选择重点观测路段,针对预防性养护体系中的各项指...
[期刊论文] 作者：何林,于发袂,刘良俊,,
来源：北方交通 年份：2014
通过对山区连续长大下坡路段交通事故和道路设计调查研究,可知交通工程设施存在的设计缺陷是导致连续下坡路段事故频发的重要原因之一。从交通设施优化角度,介绍了标志系统设...
[期刊论文] 作者：田小革, 刘良骏, 于发袂, 何林,,
来源：公路交通科技 年份：2015
通过对沥青混合料AC-13C进行5种不同程度老化,然后再进行-5℃条件下的应力松弛试验,研究老化对其应力松弛性能的影响并建立耦合老化程度因子的松弛模量模型。对比不同老化程...
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