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[期刊论文] 作者：于海兴,,
来源：教育实践与研究(B) 年份：2011
学习应是一个快乐的过程,要激发学生学习的参与热情和创新意识。语文教学应利用激励法等手段,对学生进行创新实践训练,激发出学生智慧的火花,让学生在轻松愉悦的氛围中,主体...
[期刊论文] 作者：于海兴,,
来源：青岛远洋船员学院学报 年份：2006
以实际的工业锅炉为对象，设计了一种工业锅炉自动控制系统。该系统由上位机和下位机两大部分组成，上位机与下位机通过现场总线网络连接。本系统将可编程序控制器、组态软件与工......
[期刊论文] 作者：于海兴,
来源：大科技·科技天地 年份：2004
本文说明了各种变电站综合自动化装置的硬件具有相同的典型结构,讨论了模拟量的输入/输出回路,开关量输入及输出电路,微型机系统和变电站综合自动化算法,人机对话、、通信和...
[期刊论文] 作者：于海兴,
来源：中国化工贸易 年份：2018
随着我国经济的不断发展,工业电气自动化仪器仪表控制也更加广泛地被应用到社会生产的各个部分,并且在提升工作效率,促进我国工业化发展过程中,起到了非常重要的作用.本文对...
[期刊论文] 作者：解华,于海兴,,
来源：农民致富之友 年份：2011
【正】桔梗为多年生草本植物,以根入药,可药食两用。喜凉爽湿润条件,怕积水,喜光,耐寒。适宜生长温度为10～20℃,最适温度为20℃,能忍受-20℃低温。一、选地整地选土层深厚、疏...
[期刊论文] 作者：于风卫, 于海兴,,
来源：青岛远洋船员学院学报 年份：2003
NAKAKITA型燃油粘度自动控制系统"柴油-重油"转换是在温度程序控制过程中以温度调节器的温度给定值为条件进行的.改进后的燃油转换是受燃油温度的给定值、测量值双重作用控制...
[期刊论文] 作者：于海兴, 张瑞芹,,
来源：中国现代医学杂志 年份：2017
经皮导管内主动脉瓣置入术的迅速发展给麻醉医师带来了巨大的挑战，伴随着人工合成瓣膜技术逐步优化、操作者经验日渐丰富，成为越来越多外科手术高风险的主动脉狭窄患者的新选择......
[期刊论文] 作者：李双, 刚宪约, 于海兴,,
来源：机械设计与制造 年份：2015
基于牛顿力学和欧拉刚体动力学原理,建立了考虑侧滑、横摆、侧倾三个自由度的汽车转向三自由度动力学模型,并推导出了四轮模型和两轮简化模型的状态空间运动方程。在此基础之...
[期刊论文] 作者：吴占福,于海兴,田树飞,
来源：中国养兔 年份：2011
獭兔又名力克斯兔,是著名的皮用兔品种,于1919年由法国普通兔中出现的突变种培育而成。通过对河北兴盛养殖公司饲养的獭兔进行了繁殖性状的测定,根据半同胞组内相关法估测獭...
[期刊论文] 作者：于海兴,韩伟伟,乔文忠,,
来源：中国城市金融 年份：2009
中国工商银行大同分行是山西省工行系统第二大行,也是大同地区最大的国有商业银行。现有一级支行21个,二级支行29个,网点总数50个,从业人员1800名。ICBC Datong Branch is...
[期刊论文] 作者：刘程,贺岩松,于海兴,刘建立,,
来源：汽车工程学报 年份：2013
汽车车内噪声对驾驶员和乘员的舒适性有重要影响，因此研究基于人耳的汽车制动工况下车内时变噪声响度特征具有重要意义。对Moore时变响度模型的计算方法进行了详细研究，在Matla......
[期刊论文] 作者：徐中明,于海兴,伍小龙,张志飞,,
来源：重庆大学学报 年份：2013
为了明确侧翻预警与防侧翻控制所需的侧翻指标和考察侧翻风险因素的影响程度,利用CarSim建立了SUV车辆的整车非线性动力学模型,基于仿真分析方法进行了鱼钩转向侧翻试验设计,...
[期刊论文] 作者：徐中明,伍小龙,杜明磊,于海兴,,
来源：汽车工程学报 年份：2013
摩托车点火系统产生的电磁干扰是导致摩托车电磁兼容（Electromagnetic Compatibility，EMC）测试不合格的主要原因之一。为了研究摩托车点火系统产生的传导电磁干扰，在建立点火系统...
[会议论文] 作者：裴金顺, 于海兴, 王坤, 欧阳海, 张健,,
来源： 年份：2004
设计了SUV车辆的稳定性控制系统,利用CarSim进行了操纵动力学的动态仿真分析。首先建立了考虑车辆侧倾的稳定性参考模型,然后基于滑模控制理论设计了上层控制器以得到维持车...
[期刊论文] 作者：徐中明,于海兴,贺岩松,张志飞,,
来源：汽车工程 年份：2014
建立了SUV车辆的线性侧翻预警与控制模型,利用CarSim进行了侧翻动力学的仿真分析.以前轮独立后轮低选控制的ABS为基础,运用最优控制原理设计了上层控制器得到最优横摆力矩,设...
[会议论文] 作者：裴金顺[1]于海兴[2]王坤[1]欧阳海[1]张健[1],
来源：2015中国汽车工程学会年会 年份：2015
设计了suv车辆的稳定性控制系统，利用CarSim进行了操纵动力学的动态仿真分析。首先建立了考虑车辆侧倾的稳定性参考模型，然后基于滑模控制理论设计了上层控制器以得到维持...
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