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[学位论文] 作者：于渊卓,,
来源：长沙理工大学 年份：2009
路基回弹模量是公路路面结构设计的主要参数之一,因其受土质、含水量、压实度、测试方法等诸多因素的影响,使其数值的确定比较困难,也就给设计与施工带来很多的不确定因素和...
[期刊论文] 作者：于渊卓,,
来源：公路与汽运 年份：2016
通过在室内对砼进行抗压强度、抗弯强度、抗开裂性能、抗氯离子渗透性试验,研究了水化反应增强剂 MixConverter 在水泥砼路面中的应用效果,试验结果表明,在砼中添加 MixConve...
[期刊论文] 作者：于渊卓,,
来源：公路 年份：2012
高速公路扩建工程桥涵基础,特别是扩大基础施工时,需开挖旧桥涵的锥坡及相应的路基,容易引起锥坡和路基塌方,从而影响路基的稳定。根据现场实际情况,提出了4种防护措施,即:钢...
[期刊论文] 作者：于渊卓,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2011
九江大桥发生6.15船撞事故,事故造成正在施工的24#桥墩严重损坏,已完工的邻近25#墩也出现不同程度的损坏。突发事故不但造成施工长时间中断,而且报废桩及损坏工程材料给以后...
[期刊论文] 作者：于渊卓,张起森,,
来源：科技经济市场 年份：2009
路基是路面结构的支撑体,而路基回弹模量是其主要的控制参数,因此对回弹模量的检测极其重要。目前主要的检测方法有现场承载板法、贝克曼梁法、现场CBR法、FWD法等4种方法。...
[期刊论文] 作者：于渊卓,梁晓烨,,
来源：中外公路 年份：2014
为推广应用水性渗透防水剂,研究其对混凝土抗渗性的影响。通过室内渗水深度试验和氯离子扩散系数试验,验证其应用效果;并对不同使用环境下的应用效果进行了对比。结果表明:水...
[期刊论文] 作者：肖海健, 于渊卓,
来源：公路交通科技(应用技术版 年份：2018
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