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[学位论文] 作者：仇小杰,,
来源： 年份：2011
随着航空发动机控制系统的发展，智能发动机技术已经成为其重要的发展方向。智能发动机通过“健康”管理，实时监视性能和环境的变化，根据状态的变化切换到相应的控制模式，从而大大......
[期刊论文] 作者：袁春飞,仇小杰,,
来源：航空发动机 年份：2016
介绍了超燃冲压发动机的基本概念以及推进系统技术等关键技术,全面综述了近年来美国、俄罗斯、法国和国际合作等在超燃冲压发动机技术领域的新进展以及发展动态,分析了各国相...
[期刊论文] 作者：唐钰婷,仇小杰,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2016
针对航空发动机高、低压转速和压比控制回路，研究中考虑执行机构动态的高阶开环传递函数，根据推广到时滞系统的棱边定理，采用频域方法设计有参数不确定性的非精确模型的鲁棒PI控......
[期刊论文] 作者：仇小杰,张宇飞,文彬鹤,
来源：航空动力学报 年份：2021
针对辅助动力装置(APU)控制系统传感器故障,提出了一种基于协方差优化集成极限学习网络(COSELM)的传感器智能解析余度方法。该方法能够根据在线序列预测误差的最小方差来自适应更新单个在线序列极限学习机的权重系数,发挥和权衡各个学习模型的优势,通过提高模型......
[期刊论文] 作者：仇小杰, 张宇飞, 李业波,
来源：航空动力学报 年份：2020
辅助动力装置常被抽取轴功率、空气流量用于发电、引气，为降低该过程对涡轮发动机造成的干扰，提升原控制系统的抗扰性能，研究了自抗扰控制方法及其参数化设计方法，以便在工程应用中能够根据线性化模型设计相应的控制参数，并在某型辅助动力装置模型上开展基于传统的增......
[期刊论文] 作者：黄金泉,仇小杰,鲁峰,刘楠,,
来源：航空动力学报 年份：2012
针对航空发动机部件蜕化导致性能变差问题,设计了航空发动机性能恢复控制系统,系统根据发动机的工作状态以及健康状态在常规转速控制模式、稳态性能恢复控制模式和加速性能恢...
[期刊论文] 作者：仇小杰,黄金泉,鲁峰,刘楠,,
来源：南京航空航天大学学报 年份：2011
针对航空发动机在不同控制通路切换过程中出现的转速等参数发生大幅度跳变以及系统不稳定的问题,提出了一种模糊切换控制方法,设计了基于不同结构控制通路的模糊切换控制器,...
[期刊论文] 作者：仇小杰,黄金泉,鲁峰,刘楠,,
来源：航空动力学报 年份：2011
针对灰色关联度方法用于发动机故障诊断精度低的问题,结合云理论和关联度分析方法,提出了云关联度方法,利用“云滴”能够反映映射的模糊性和随机性与整体“形状”变化分布这...
[期刊论文] 作者：鲁峰,黄金泉,吕怡秋,仇小杰,,
来源：航空学报 年份：2013
针对发动机气路突变故障诊断精度不高以及算法工程化验证周期长的问题,提出了线性自适应卡尔曼滤波算法,且将其扩展至非线性系统,并在快速原型试验平台上实现算法快速验证。...
[期刊论文] 作者：鲁峰,黄金泉,仇小杰,邢耀东,,
来源：仪器仪表学报 年份：2012
针对航空发动机多源信息冗余的健康参数估计问题,提出基于信息熵融合的特征提取方法,将其用于涡轴发动机气路分析中。分别采用近似熵和互信息熵2种方法分析不同故障模式下传...
[会议论文] 作者：许允, 潘慕绚, 黄金泉, 仇小杰,,
来源： 年份：2004
考虑网络控制系统中数据通过网络传输存在随机丢包问题,建立数据丢包的数学模型,采用自适应卡尔曼滤波针对网络丢失信息进行补偿,获得含混合信号的控制系统。利用Lyapunov稳...
[期刊论文] 作者：杨征山,仇小杰,王铁,黄金泉,,
来源：航空发动机 年份：2014
为了克服小扰动方法精度不高、稳态终值响应法动态过程不一致以及传统拟合法的随着维数增加精度下降和拟合时间长等缺点,综合了3种算法（小扰动法、稳态终值响应法和传统拟合法......
[期刊论文] 作者：杨征山,仇小杰,庄锡明,黄金泉,,
来源：航空动力学报 年份：2014
综合了航空发动机控制和故障诊断方法,设计了基于模态切换的任务级和发动机级模式的容错控制系统.任务级模式在发动机部件故障时,通过切换控制策略和控制模式达到恢复或降低...
[期刊论文] 作者：李义炜, 潘慕绚, 仇小杰, 黄金泉,
来源：航空发动机 年份：2021
针对航空发动机分布式控制系统中的通信时延问题,进行了PI控制系统稳定性及控制设计。基于Nyquist稳定性判据分析比例系数Kp的稳定域,进一步采用等效开环传递函数分析积分增益Ki的稳定域,获得时延上界依赖型PI控制器参数稳定域。基于参数稳定域设计某涡扇发动机......
[期刊论文] 作者：仇小杰,林星辰,王全胜,胡文霏,王琴,
来源：航空发动机 年份：2018
为解决弹用发动机控制系统缺少发动机进口参数测量,无法实时对PI控制参数进行相似原理修正,从而导致地面点控制参数在高空不适用,产生发动机高空转速超调这一问题,基于压气机...
[期刊论文] 作者：单晓明,宋云峰,黄金泉,仇小杰,鲁峰,,
来源：航空动力学报 年份：2009
设计了基于神经网络和模糊逻辑的航空发动机状态监视系统,它包含数据有效性检查和发动机健康评估.系统利用BP(back propagation)神经网络对发动机进行数据有效性检查,根据发...
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