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[期刊论文] 作者：付政波,,
来源：铁道机车车辆 年份：2019
针对衡柳线部分运营动车组出现的车体晃动问题,项目组添乘了衡柳线运营动车组,定位出车体晃动区段,并对轮轨匹配关系进行测试与分析。通过将实测到的车轮踏面廓型和钢轨廓型...
[期刊论文] 作者：邢璐璐,李芾,付政波,,
来源：电力机车与城轨车辆 年份：2012
建立了弹性轮对车辆—轨道耦合系统动力学模型,对弹性轮对车辆—轨道耦合系统的临界速度及曲线通过性能进行了动力学仿真,并与刚性轮对车辆的计算结果进行了比较和分析。根据...
[期刊论文] 作者：邢璐璐,董孝卿,付政波,
来源：铁道建筑 年份：2018
采用Kalker CONTACT方法计算轮轨接触几何特性,分析对比了LM,LMA,S1002CN,LMB-10,LMD,XP55车轮踏面与TB 60,60D,60N钢轨廓型匹配的接触几何关系。分析结果表明:相同车轮踏面...
[期刊论文] 作者：田光荣,付政波,于卫东,陈振虹,陆航,肖齐,李方烜,
来源：中国铁路 年份：2020
合理的修程修制设置对于保证动车组运行安全性和提升运输效率至关重要。实践表明现行计划性预防修体制存在一定过度修风险,存在优化完善空间。基于我国近10年来动车组运行故...
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