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[学位论文] 作者：伍卫良,,
来源： 年份：2010
20世纪80年代以来,国家加快了公路建设的步伐,广东省的公路建设更是日新月异。然而,在行车荷载和自然环境因素的影响下,目前省内公路沥青路面使用性能逐渐下降,而交通量却逐...
[期刊论文] 作者：伍卫良,李豪,,
来源：现代交通技术 年份：2009
结合广东开阳高速公路路面养护规划编制,对高速公路沥青路面养护规划进行了探讨,提出了养护规划和改造设计的三要素：养护规划、养护时机和养护路段的具体方法,并采用了全寿命...
[期刊论文] 作者：陈更生,伍卫良,,
来源：广东公路交通 年份：2009
通过分析沥青路面水损坏发生机理，并结合高速公路养护实践经验，提出了高速公路养护工作中水损害防治的处理原则和处治措施，实践证明提出的处理方法具有良好的工程应用效果。......
[期刊论文] 作者：伍卫良,曹志强,
来源：公路 年份：2003
通过坡面挂镀锌铁丝网喷混植草新技术在开阳高速公路的应用和研究 ,详细论述这种新工艺对风化岩石边坡防护的优越性 ,并介绍此技术采用的主要材料和施工工艺 ,可为类似边坡防...
[期刊论文] 作者：张劲文, 柳和气, 伍卫良,,
来源：公路 年份：2003
从高速公路上跨天桥美学效应入手 ,分析了适用于高速公路上跨天桥的合理桥型 ,通过对开阳高速公路全线 17座上跨天桥优化设计的技术经济比较以及成功实施 ,说明了高速公路上...
[期刊论文] 作者：伍卫良,谭益利,林进锋,,
来源：广东公路交通 年份：2009
结合开阳高速公路工程实例，介绍了应力吸收层技术在沥青路面裂缝处治方面的应用情况、处理方案和施工工艺。实践证明，AR—SAMI应力吸收层可以有效地防止、减少和延缓路面的裂缝......
[期刊论文] 作者：梁伟东,伍卫良,邓敏维,
来源：公路 年份：2003
广东开平至阳江高速公路路线长 ,桥梁工程多 ,沿线地质情况复杂 ,桥位处既有厚达 10 m以上的淤泥层和砂层 ,也有地质断裂破碎带等不利地质条件 ,对桥梁桩基的设计和施工带来...
[期刊论文] 作者：邓敏维,王康臣,伍卫良,
来源：公路 年份：2004
介绍了开阳高速公路A19标高边坡预应力锚索施工的关键工艺,实践证明这套工艺的应用是成功的....
[期刊论文] 作者：伍卫良,邓敏维,洪旋,刘殊,
来源：公路 年份：2003
本文阐述了开阳高速公路建设中水土流失的成因 ,预测了可能产生的水土流失数量及危害 ,提出了相应的水土保持措施This article expounds the causes of soil and water los...
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