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[学位论文] 作者：何发礼,
来源：西南交通大学 年份：1999
几乎是从铁路刚刚出现时开始,桥梁振动问题就一直是铁路工作者研究解决的热点.高速铁路上曲线桥梁的车桥耦合振动问题过去一直未曾全面展开.该文主要研究高速铁路中小跨度曲...
[期刊论文] 作者：何发礼,任新海,,
来源：重庆建筑 年份：2012
以成都市＂虹桥工程＂昭觉寺变电站-游乐园变电站220kV输变电电力通道工程、北牵引变电站-张家巷段工程为背景,对在输变电电力通道中使用预制小方涵的设计技术进行了详细阐述。论......
[期刊论文] 作者：何发礼,李乔,
来源：铁道学报 年份：2000
由于曲线本身的特点，造成设计施工有很大困难，所以当桥梁位于弯道上时，尤其是当弯道半径较大，桥梁跨径又较小时，则大多“以直代弯”地修建成多跨直桥。本文从几何和静动力特性两方......
[期刊论文] 作者：何发礼,李乔,
来源：桥梁建设 年份：1999
曲线半径是确定线路容许速度、曲线超高、曲线正矢、曲线加宽、曲线建筑限界加宽、缓和曲线长度等要素的重要参数。按３５自由度的车辆模型，讨论曲线梁的车桥耦合振动问题，以３２ｍ简支梁......
[会议论文] 作者：何发礼,沈大元,
来源：四川省公路学会桥梁专委会98年桥梁学术讨论会 年份：1998
事实表明，世界上由于地震袭击而破坏的桥染的数量，远远多于因风振、碰撞冲击等其它原因而毁坏的桥梁。该文先分析跨度、墩高、场地土、跨数等因素对简支梁桥的自振特性的影响；继......
[期刊论文] 作者：何发礼,宁晓骏,
来源：铁路现代化 年份：1998
本文首先根据曲线梁的力学微分方程，说明了曲线梁的弯扭耦合特征。针对列车通过曲线梁的特殊情况，研究了可以同时反映竖向、横向、弯扭耦合动力学特性的车辆模型。此外本文还给......
[期刊论文] 作者：何发礼,宁晓骏,
来源：工程力学 年份：1999
曲线梁的竖向弯曲和纵向扭转是相互耦合的，对于高速铁路双线曲线简支梁桥来说，由于存在大偏心，这种耦合作用对过桥车辆的有一定的影响。 桥梁的竖向刚度和扭转刚度为参数来研究......
[期刊论文] 作者：宁晓骏,何发礼,
来源：桥梁建设 年份：1999
对车桥耦合振动研究中轮轨关系的线性方法进行了改进，提出考虑三维非线性轮轨接触几何，采用迭代法求解法向力和蠕滑系数。...
[期刊论文] 作者：常山,朱东生,何发礼,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2013
以框架式钢管混凝土桥墩及钢筋混凝土空心薄壁墩为研究对象,采用纤维单元建立了框架式钢管混凝土桥墩及钢筋混凝土空心薄壁墩的非线性动力分析模型,输入3条地震波,计算得到了...
[会议论文] 作者：何发礼, 宁晓骏, 李乔,,
来源： 年份：2004
曲线梁的竖向弯曲和纵向扭转是相互耦合的,对于高速铁路双线曲线简支梁桥来说,由于存在大偏心,这种耦合作用对过桥车辆的有一定的影响。本文以桥梁的竖向刚度和扭转刚度为参...
[会议论文] 作者：何发礼,李乔,宁晓骏,
来源：第八届全国结构工程学术会议 年份：1999
该文首先根据曲线梁的力学微分方程，说明了曲线梁的弯扭耦合特性。针对列车通过曲线梁的特殊情况，研究了可以同时反映竖向、横向、弯扭耦合动力学特性的车辆模型。此外该文还给......
[会议论文] 作者：何发礼,李乔,宁晓骏,
来源：第八届全国结构工程学术会议 年份：1999
曲线梁的竖向弯曲和纵向扭转是相互耦合的，对于高速铁路双线曲线简支梁桥来说，由于存在大偏心，这种耦合作用对过桥车辆的有一定的影响。该文以桥梁的竖向刚度和扭转刚度和扭转刚......
[会议论文] 作者：单德山,李乔,何发礼,
来源：四川省公路学会桥梁专委会98年桥梁学术讨论会 年份：1998
车-桥耦合振动问题是铁路和公路桥染中十分重要的研究课题，而目前所采用的数值算法所需的时间比较长，为了减少计算时间的开销，该文主要针对高速成铁躜工线梁车-桥耦合振动进行研......
[会议论文] 作者：何发礼,宁晓骏,李乔,
来源：第八届全国结构工程学术会议 年份：1999
该文首先根据曲线梁的力学微分方程，说明了曲线梁的弯扭耦合特性。针对列车通过曲线梁的特殊情况，研究了可以同时反映竖向、横向、弯扭耦合动力学特性的车辆模型。此外该文还给出了车－桥耦合振动的位移、力的耦合关系●......
[会议论文] 作者：何发礼,宁晓骏,李乔,
来源：第八届全国结构工程学术会议 年份：1999
曲线梁的竖向弯曲和纵向扭转是相互耦合的，对于高速铁路双线曲线简支梁桥来说，由于存在大偏心，这种耦合作用对过桥车辆的有一定的影响。该文以桥梁的竖向刚度和扭转刚度和扭转刚度为参数来研究车桥耦合振动，通过计算分析得出对高速铁路曲线桥的设计具有重要意义的结......
[期刊论文] 作者：符祥舟,何发礼,朱东生,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2013
分析吊杆断裂的中下承式拱桥,发现其桥面系均为漂浮体系;运用数值模拟,分析桥面系结构形式对吊杆受力的影响;基于简单车辆模型,讨论车速对吊杆受力的影响。结果表明:桥面系结...
[期刊论文] 作者：王建秋,何发礼,朱东生,,
来源：重庆交通大学学报(自然科学版) 年份：2013
以拉萨市柳梧大桥主桥为工程背景,采用有限元软件MIDAS/Civil建立空间有限元计算模型,分别对其动力特性、地震响应、副拱倾角变化对结构性能的影响进行分析。计算结果表明:该...
[期刊论文] 作者：宁晓骏,何发礼,强士中,
来源：桥梁建设 年份：1999
对车桥耦合振动研究中轮轨关系的线性方法进行了改进，提出考虑三维非线性轮轨接触几何，采用迭代法求解法向力和蠕滑系数。The linear method for the wheel-rail relationshi...
[期刊论文] 作者：陈名扬,王起才,何发礼,段小华,,
来源：兰州交通大学学报 年份：2012
液压同步顶升技术广泛应用于桥梁改造．在连续梁桥整体顶升过程中，各支点项升高度会出现一定偏差，这种高差类似于支座不均匀沉降，使梁体产生变形，引起梁体应力发生变化．以一座连续梁......
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