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[期刊论文] 作者：汤新能, 李元松, 余再富,,
来源：路基工程 年份：2019
以湖北宜都至来凤高速公路太平隧道施工中遇到的超大型溶洞为例,根据溶洞形态和工程地质条件,通过多种方法对溶洞稳定性进行分析。结果表明:溶洞现状整体基本稳定;综合考虑溶...
[期刊论文] 作者：戴哲 李元松 余再富 冉小青,
来源：人民长江 年份：2021
摘要：山区高速公路工程建设具有周期短、地质条件复杂的特点，如果仍采用传统的边坡稳定性研究方法和分析手段来开展研究会显得过于繁琐，因此必须寻求新的途径与思路。基于模糊综合评价法与层次分析法，提出了山区高速公路边坡稳定性快速评价的方法;在此基础上，运用GIS......
[期刊论文] 作者：李新坤,李元松,余再富,戴哲,王玉,,
来源：现代矿业 年份：2021
无人机技术与数字航空摄影测量的结合已成为航空摄影领域一个新的发展方向。为了提高地质选线的效率,更快速地提取目标区域的高程信息并生成等高线。采用ArcGIS的高程点提取方法以及CASS的数字化成图方法,可以对数字高程模型进行高程点的信息提取,并且利用所提......
[期刊论文] 作者：朱冬林,李元松,余再富,王章琼,陈迪,,
来源：路基工程 年份：2021
针对高速公路地质选线仍然以案例分析为主,缺乏通用性定量分析模型的现状,以某高速公路为背景,在分析文献与案例的基础上,提出地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质、环境地质、地震与新构造运动、不良地质和特殊岩土等8个影响因子,构建层次分析、模糊综合评......
[期刊论文] 作者：李元松,余再富,朱冬林,闫海涛,王章琼,,
来源：公路 年份：2021
随着高速公路建设逐渐向地质环境复杂的山区延伸,地质选线方法已成公路建设领域亟待解决的关键技术问题。现有的方法主要针对具体工程特点提出原则性解决方案,缺乏通用性的定量分析模型。在分析文献与案例的基础上,提出地形地貌、地层岩性、地质构造、水文地质......
[期刊论文] 作者：余再富,李元松,闫海涛,戴哲,王玉,李新坤,,
来源：路基工程 年份：2020
从无人机遥感及GIS技术在公路地质选线系统中的应用研究入手,利用ArcGIS Engine和C#集成开发法构建了集地质灾害解译、信息录入、属性查询、线路评价等功能为一体的公路选线系统,并为路线带三维可视化提供了解决方案。通过在桂柳高速公路改建项目中的应用,直观......
[期刊论文] 作者：余再富,李元松,陈峰,戴哲,王玉,李新坤,
来源：公路与汽运 年份：2021
鉴于传统依靠人工进行地质选线的作业量大、效率低、主观性大的缺点,以桂柳(桂林—柳州)高速公路改建项目选线为例,构建线路评价指标体系,并根据各影响因素对选线的影响程度,利用GIS(地理信息系统)技术建立影响因素栅格数据模型,根据基于栅格数据模型的最优路径......
[期刊论文] 作者：戴哲,李元松,余再富,汤新能,王玉,李新坤,
来源：武汉工程大学学报 年份：2020
以酉水大桥为背景工程,研究复杂地质结构高效构建三维数值模型技术。充分利用大型分析制图软件AutoCAD、Surfer、ANSYS和FLAC3D各自的优点,提出一种多软件耦合的构建方法。本...
[期刊论文] 作者：余再富,李元松,汤新能,戴哲,王玉,李新坤,
来源：武汉工程大学学报 年份：2021
主缆和扣索锚碇系统的安全稳定性评价一直是困扰工程技术人员的关键技术问题。本文以张吉怀酉水大桥施工锚碇系统为例,在详细分析工程地质特点和设计资料的基础上,建立FLAC3D...
[期刊论文] 作者：黄仁杰,余再富,李元松,汤新能,戴哲,王玉,李新坤,
来源：路基工程 年份：2020
以某高速公路太平隧道项目为依托,运用FLAC3D作为一款专用的岩土工程数值分析软件,不仅拥有丰富的岩土本构模型,而且还提供了自定义本构模型的功能,在模拟岩土工程中的流固耦...
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