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[期刊论文] 作者：余卓平,
来源：上海汽车 年份：1998
本文针对汽车制动防抱死装置ＡＢＳ所需的汽车制动过程中参考车速的计算方法，提出了一种数值解法，通过对车轮制动过程的分析，建立其相应的数学模型，用数值分析的方法直接根据车轮转速求......
[期刊论文] 作者：余卓平,
来源：中国科技奖励 年份：2005
我国清洁能源汽车发展已经取得重大进展."中国清洁汽车行动"主要针对燃气汽车(压缩天然气(CNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车)整车、关键部件与加气站等关键技术与产业化进行研...
[期刊论文] 作者：余卓平,
来源：汽车技术 年份：1995
根据现代防抱制动系统的工作原理，分析了汽车在平道路上制动时，路面形状，汽车的垂直振动和车轮纵向振动对防抱制动系统的影响，同时，探讨了降低道路不平度以防抱制动系统影响的可能......
[期刊论文] 作者：余卓平,
来源：科学 年份：2008
近年来，我国汽车工业迅猛发展，2007年汽车总产量超过800万辆，现在已经是第三大汽车生产国，市场上已经是第二大汽车消费国。预计到2020年，我国汽车保有量达1.3亿辆，汽车年产量将达到......
[期刊论文] 作者：余卓平,
来源：轿车情报 年份：2001
...
[会议论文] 作者：余卓平,
来源：2017浦江创新论坛 年份：2017
中国的汽车产业和创新战略把新能源汽车和智能汽车的发展作为重点创新领域。汽车动力、汽车智能化、汽车结构将是未来汽车创新发展的重要领域。...
[期刊论文] 作者：余卓平,刘高翔,
来源：上海汽车 年份：1998
本文针对汽车制动防抱死装置ABS所需的汽车制动过程中参考车速的计算方法,提出了一种数值解法,通过对车轮制动过程的分析,建立其相应的数学模型,用数值分析的方法直接根据车...
[期刊论文] 作者：张立军,余卓平,
来源：振动与冲击 年份：2003
本文利用考虑橡胶弹性元件的 1/ 4悬架单自由度模型研究了悬架中橡胶弹性元件的隔振设计方法。文章通过计算机仿真分析 ,深入讨论了橡胶弹性元件对悬架振动特性的影响 ,研究...
[期刊论文] 作者：余卓平,冷搏,,
来源：汽车工程 年份：2017
根据分布式驱动电动汽车前轮独立驱动的特点和拓扑结构,分析了其实现差动助力转向的可行性,并提出了差动助力转向闭环控制方法。基于纵向车速和转向盘转角确定了参考转向盘力...
[期刊论文] 作者：熊璐,余卓平,,
来源：计算机辅助工程 年份：2010
为精确控制轮毂电机驱动电动汽车各轮毂电机的扭矩，获得更好的车辆动力学控制性能，利用Matlab／Simulink对再分配伪逆算法（Redistributed Pseudo—Inverse algorithm，RPI）、层叠广义...
[期刊论文] 作者：张立军,余卓平,
来源：振动、测试与诊断 年份：2002
为了分析研究橡胶元件减振隔振的机理,在线性假设的前提下,用复刚度表示悬架弹性元件的刚度,在车身车轮双质量1/4车振动模型的基础上建立了考虑悬架系统中的橡胶弹性支承元件...
[期刊论文] 作者：张立军,余卓平,
来源：振动与冲击 年份：2002
本文在线性假设的条件下 ,利用四端参数的分析方法 ,研究分析了悬架螺旋弹簧的驻波效应及其对悬架振动传递特性的影响 ,并利用研究结果对悬架振动实际实验中测量得到的结果进...
[期刊论文] 作者：朱昊, 余卓平,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2017
在调研分析国内外氢能基础设施的基础上,设计了4条适合我国近期发展燃料电池汽车加氢网络的氢能路径,使用全生命周期评价方法,核算了燃料电池汽车在这4条氢能路径下的能耗和...
[期刊论文] 作者：余卓平 熊璐,
来源：科技创新导报 年份：2016
摘 要：2009年我国汽车产销量突破1 370万辆，位居世界第一。汽车行业已成为我国现代装备制造业中的龙头产业，国民经济的重要支柱。但迅速增长的汽车保有量导致我国能源紧缺、环境污染与交通安全的问题也日益突出。发展电动汽车是解决上述问题的有效途径。轮边驱动电......
[期刊论文] 作者：张立军,余卓平,
来源：汽车研究与开发 年份：2001
本文在简单概述电流变液及其基本特性的同时 ,详细阐述了电流变液技术在汽车传动、制动和减振降噪方面的应用 ,并在此基础上对未来的电流变液汽车进行了大胆的预测。...
[期刊论文] 作者：朱昊,余卓平,
来源：同济大学学报：自然科学版 年份：2018
在设计燃料电池公交车电源配置方案时,普遍只考虑行驶过程中的动力性和燃料经济性,忽略了车辆其余各阶段对设计方案的影响,针对这一情况,基于生命周期评价理论,分析了燃料电...
[期刊论文] 作者：张立军,余卓平,,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2008
针对汽车悬架液压减振器建立了由路面不平度激励模型、非线性悬架振动模型、考虑温度影响的减振器阻尼力试验数据模型、减振器热动力学模型子模型组成的耦合动力学效应的理论...
[期刊论文] 作者：江浩,余卓平,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2001
集装箱半挂车在侧风作用下易发生行驶方向跑偏和折腰现象,影响稳定行驶.通过对集装箱半挂车在侧风作用下运动规律的求解,并以一定的标准来评价侧风下的行驶稳定性,提出了一些...
[期刊论文] 作者：江浩,余卓平,
来源：同济大学学报(自然科学版) 年份：2002
跨海大桥上行驶的车辆经常受到风力的影响。为了确保桥面行车安全，对各种气候下风力对车辆通行安全性的影响进行分析。通过计算得到各危险工况保证行车安全的极限风速，以此为依......
[期刊论文] 作者：凌雯,余卓平,
来源：上海铁道大学学报 年份：2000
利用机械动力学分析软件ＡＤＡＭＳ来建立麦克弗逊式的计算机仿真分析的参数化模型，仿真分析了悬架运动学／弹性运动学特性，并与试验结果进行对比，探讨了模型中存在的误差和缺陷，为进一步提高......
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