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[期刊论文] 作者:余绪金,, 来源:科技广场 年份:2011
针对当前城市停车难的问题,本文提出了智能停车场。文中的智能停车场具有不停车收费、停车诱导、停车位预订、停车位引导以及停车位再利用等功能,为实现用户快速、准确地找到...
[期刊论文] 作者:余绪金,, 来源:科技广场 年份:2012
本文通过对江西省高速公路现有收费系统的深入了解,提出了适合该省现有收费系统的车道布设方案以及基于C/S模式的系统软件体系结构;其次,根据需求分析重点对本系统软件流程设...
[期刊论文] 作者:余绪金,许俊,, 来源:城市道桥与防洪 年份:2018
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者:练崇田,余绪金, 来源:中国公路 年份:2017
近日,由江西省交通运输厅牵头,多家科研院所、企业单位共同参与研究的“面向国家交通控制网的人车路协同智慧高速成套技术研究”课题,完成研究大纲讨论。据了解,该课题将创新构建......
[期刊论文] 作者:段进红,余绪金, 来源:经营者 年份:2015
本文回顾了江西省高速公路联网收费路径识别的建设实践过程,在分析未来江西省高速公路路网规划和路径识别需求的基础上,通过总结经验和分析技术走向,针对江西省高速公路实际...
[会议论文] 作者:余绪金,崔龙波, 来源:第十届中国高速公路信息化管理及技术研讨会 年份:2008
为了提高收费站的通行能力和服务水平,为高速公路用户提供便捷、快速、安全的通行方式和支付方式,有效地缓解收费站的拥堵,江西省交通厅于2007年初决定建设江西省高速公路非...
[期刊论文] 作者:余绪金, 许俊, 张伟民,, 来源:中国交通信息化 年份:2017
本文提出一种基于ETC在线支付网关的停车场收费系统设计。该系统通过在原有的停车场收费软件上接入ETC在线支付网关,实现电子不停车收费功能。同时,该系统使用在线密钥模式,...
[期刊论文] 作者:尧敏, 许俊, 余绪金,, 来源:中国交通信息化 年份:2019
本文提出MTC车道改造需遵循的主要原则、车道设置要求及混合车道设备布局与车道逻辑等,可供取消省界收费站项目MTC车道改造参考。...
[期刊论文] 作者:尧敏,许俊,余绪金,, 来源:中国交通信息化 年份:2016
本文针对栏杆前置、后置两种车道布局,提出了ETC车道软件的队列准确性、设备容错性等核心逻辑的测试方法,以评价ETC车道软件性能....
[期刊论文] 作者:尧敏,许俊,余绪金,, 来源:中国交通信息化 年份:2016
本文提出基于蓝牙OBU的移动APP二次发行解决方案,客服人员使用带有蓝牙功能的智能手机、平板电脑等移动设备,通过移动APP完成蓝牙OBU和赣通卡的二次发行以及充值业务。...
[会议论文] 作者:余绪金[1]崔龙波[2], 来源:第十届中国高速公路信息化管理及技术研讨会 年份:2008
为了提高收费站的通行能力和服务水平,为高速公路用户提供便捷、快速、安全的通行方式和支付方式,有效地缓解收费站的拥堵,江西省交通厅于2007年初决定建设江西省高速公路非...
[期刊论文] 作者:雷茂锦,余绪金,陈旻瑞,, 来源:中国交通信息化 年份:2017
随着ETC的全国联网,其在快速通行、环保节排等方面的优势也愈发显著。目前我国的ETC车道仅允许客车通行,不能为货车提供快捷的通行服务。如何实现货车ETC收费,缓解由于货车计...
[期刊论文] 作者:俞智慧,余绪金,宋晔,吴烈阳, 来源:计算机与现代化 年份:2012
针对粒子群优化算法在优化多极值点复杂问题时容易陷入局部极值的不足,提出一种新的分阶段进化的粒子群优化算法。该方法进化过程分为两个阶段,每个阶段对应一个不同的模型,...
[期刊论文] 作者:段志翔,余绪金,任力,吴烈阳, 来源:科技广场 年份:2010
并行文化微粒群优化算法是一种改进的微粒群优化算法,具有较强的全局搜索能力。将非线性方程组的求解问题转化为函数优化问题,应用并行文化微粒群优化算法求解非线性方程组的解......
[期刊论文] 作者:陈钊正,许俊,余绪金,何耀忠,, 来源:中国交通信息化 年份:2014
在大力推广"低碳、环保"的今天,ETC不停车收费系统已然成为了"综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通"的必要技术手段和基础本文研发了一套江西省高速公路电子不停车收费自...
[期刊论文] 作者:余绪金,许俊,陈旻瑞,吴茂呈, 来源:中国交通信息化 年份:2017
在我国高速公路的车流量统计中,货车车辆占统计总车流量的7成以上,为治理货车超载运输问题,大部分省市采取计重的方式对通行货车进行收费,到目前为止没有省份对货车不停车计...
[期刊论文] 作者:陈忠达, 林君阳, 雷茂锦, 余绪金,, 来源:筑路机械与施工机械化 年份:2018
为改善传统重力加载法求得的稳定性系数偏大的不足,以江西九江某天然土质边坡为研究对象,通过加载土体的重力加速度来降低边坡稳定性,采用FLAC3D软件确定边坡的极限平衡状态,...
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