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[期刊论文] 作者：侯爱滨,,
来源：铁道标准设计 年份：2006
结合客运专线道岔国产化的研究,对国外高速道岔的结构作简要介绍,并对秦沈客运专线道岔的使用情况进行分析,对客运专线60 18号道岔的总图和结构设计进行介绍。...
[期刊论文] 作者：侯爱滨,
来源：铁道标准设计 年份：1998
介绍６０－１８提速道岔研究设计情况，尤其对其道岔结构改进部分作了全面阐述。...
[期刊论文] 作者：侯爱滨,,
来源：铁道标准设计 年份：2007
结合太原钢铁公司320t鱼雷罐车走行铁路的更新改造．对大轴重铁路的轨道系统包括轨枕、扣件、曲线护轨、道岔及道口的结构设计进行介绍。...
[期刊论文] 作者：侯爱滨,
来源：铁道标准设计 年份：2005
结合广深线道岔的设计,介绍该道岔的平面线型、结构型式、电务转换设备、动力学仿真,着重阐述钢岔枕的改进型式及其应用情况。Combined with the design of Guangshen Rail...
[期刊论文] 作者：侯爱滨,
来源：铁道标准设计 年份：1996
过绳道岔的设计铁道部专业设计院线路所侯爱滨在我国工矿企业专用线路上广泛采用铁牛牵引系统，它能使车辆准确对准货位，并在运行中装填货物，提高了工作效率，用铁牛牵引比机车牵引......
[期刊论文] 作者：侯爱滨,
来源：铁道标准设计 年份：2002
结合广深线道岔设计，介绍钢岔枕结构型式、特点、设计及其使用情况。...
[期刊论文] 作者：侯爱滨,
来源：铁道标准设计 年份：2002
结合广深线道岔设计 ,介绍钢岔枕结构型式、特点、设计及其使用情况。Combined with the design of Guangshen Railway Turnout, this paper introduces the structure, ch...
[会议论文] 作者：骆焱,侯爱滨,
来源：山东铁道学会铁路运输安全学术研讨会 年份：2012
客运专线铁路可动心轨辙叉道岔,由我国组织大量专业技术人员自主研发.道岔作为轨道结构中相对较为薄弱的环节,对高速道岔设计提出了更高更严的要求.本文介绍了客运专线铁路可...
[期刊论文] 作者：骆焱,侯爱滨,,
来源：铁道标准设计 年份：2009
介绍了国内外高速道岔发展概况，吸收国外高速道岔的先进设计理念，结合时速250km客运专线18号道岔的铺设、运营情况，自主研发了时速350km18号可动心轨辙又单开道岔，通过理论分析、......
[期刊论文] 作者：张东风,蒋昕,侯爱滨,,
来源：铁道标准设计 年份：2012
道岔是制约列车运行速度的关键设备。为全面提升北京城市轨道交通运输效率,提高列车过岔速度和折返能力,改变北京城市轨道交通道岔类型单一的现状,新研制了60 kg/m钢轨12号单...
[期刊论文] 作者：王树国,侯爱滨,方杭伟,
来源：铁道标准设计 年份：2007
针对执行UIC510—2标准的委内瑞拉CDK4c机车能否通过中国铁道线路这一难题，分析检算我国铁道线路曲线轨距加宽和铁路道岔的相关尺寸及维修标准与委内瑞拉机车转向架相关尺寸匹...
[期刊论文] 作者：侯爱滨,曲铭,骆焱,何雪峰,,
来源：铁道标准设计 年份：2010
泰国曼谷苏瓦纳布米机场连接线路轨道工程主线全部为高架线,正线采用无砟轨道,线间距为4 m,列车运行速度为160 km/h。该线轨道按UIC标准设计,基本轨采用UIC60钢轨制造,尖轨采...
[期刊论文] 作者：沈长耀,王明治,许有全,张桂云,王菁,蒋昕,侯爱滨,田德仓,臧爱玲,顾培雄,顾经文,林吉生,史玉杰,
来源：铁道标准设计 年份：1997
60kg／m钢轨提速单开道岔共有以下四个品种：混凝土岔枕固定型辙叉单开道岔；混凝土岔枕可动心轨撤叉单开道岔；木岔枕固定型辙叉单开道岔；木岔枕可动心轨辙叉单开道岔。提速道岔平面......
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