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[学位论文] 作者：俞文利,
来源：北京航空航天大学 年份：2001
该文研究了航空发动机燃烧室火焰筒冲击加多斜孔双层壁冷却方式中多斜孔内的对流换热情况,方法是在相似理论指导下的实验研究,并在实验结果的基础上,运用优化理论加以分析,最...
[期刊论文] 作者：俞文利,
来源：民心 年份：2021
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[期刊论文] 作者：曹平亚,俞文利,
来源：中国科技纵横 年份：2011
航空发动机在外场使用中，经常发生空中飞行时滑油消耗量过大的故障。这类故障在外场使用过程中发生频率较高，对部队训练战备造成很大影响。通过采取气密检查法，可以准确迅速地判......
[期刊论文] 作者：俞文利,刘明佳,
来源：航空工程进展 年份：2014
从产品全生命周期管理角度出发，为了满足航空发动机制造企业售后服务保障业务的管理需求，介绍了一种基于产品维护BOM的维护维修信息管理系统，并且阐述了产品维护维修过程数据的......
[期刊论文] 作者：俞文利，刘明佳，YuWenli，LiuMingjia,
来源：航空工程进展 年份：2014
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[期刊论文] 作者：俞文利,林宇震,刘高恩,
来源：航空动力学报 年份：2001
研究了航空发动机燃烧室火焰筒冲击加多斜孔双层壁冷却方式中两种不同孔排列方式、不同位置处斜孔内的局部和平均换热情况.方法是在相似理论指导下的实验研究.结果显示:多斜...
[期刊论文] 作者：林宇震,俞文利,刘高恩,许全宏,
来源：航空学报 年份：2003
以高推重比发动机燃烧室单位压力单位面积冷却气量为基准,研究了孔数比为1∶1的冲击/发散冷却方式在不同冲击壁和发散孔壁压降分配情况下的发散斜孔内的局部换热系数和平均换...
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