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[期刊论文] 作者：兰飞强,,
来源：航空兵器 年份：2008
采用加速老化试验与结构完整性分析相结合的方法，对某型发动机贮存寿命进行了预估，预估其贮存寿命为11年3个月。自然条件贮存12年的该型发动机点火试验成功证明了本文贮存寿命......
[期刊论文] 作者：丁永强,兰飞强,,
来源：航空兵器 年份：2007
利用有限元方法，分析了在温度载荷下，模量、泊松比、热膨胀系数等材料参数对固体火箭发动机药柱结构完整性的影响，对比了固化降温时药柱的应变随材料参数的变化趋势，并从中找出了......
[期刊论文] 作者：芦海洋,兰飞强,曹军伟,王曦,
来源：推进技术 年份：2021
为了解决由滑动板调节角度和空腔自由容积引起的燃气发生器压强时变特性的控制问题,设计了二自由度H∞自适应控制器.首先,建立燃气发生器数学模型,并提出根据标准二阶线性模型建立燃气发生器归一化线性变参数(LPV)系统的方法.其次,假设燃气发生器系统固有频率不......
[期刊论文] 作者：兰飞强,王丽娟,程翔,智博,,
来源：弹箭与制导学报 年份：2012
为了使冲压发动机适应更宽广的工作包线,提高工作性能,充分发挥推进剂的能量,必须设计燃气发生器流量调节装置。文中针对一种固冲发动机用流量调节装置进行了设计,完成了结构...
[期刊论文] 作者：张全,兰飞强,单睿子,张国宏,,
来源：航空兵器 年份：2008
简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案，着重对可烧蚀堵盖进行了研究，对其进行结构设计、应力分析和试验验证。结果表明，该设计方案初步满足固冲发动机对......
[期刊论文] 作者：秦江,崔涛,鲍文,曹军伟,兰飞强,
来源：固体火箭技术 年份：2008
调节规律对于冲压发动机设计，运行和控制都是十分重要的，冲压发动机工作在宽马赫数、大空域的范围内，由于冲压发动机工作状态受到多种因素影响，冲压发动机调节规律设计将是比较困......
[期刊论文] 作者：秦江,崔涛,鲍文,曹军伟,兰飞强,,
来源：固体火箭技术 年份：2008
调节规律对于冲压发动机设计,运行和控制都是十分重要的,冲压发动机工作在宽马赫数、大空域的范围内,由于冲压发动机工作状态受到多种因素影响,冲压发动机调节规律设计将是比...
[期刊论文] 作者：牛文玉,鲍文,崔涛,曹军伟,兰飞强,
来源：固体火箭技术 年份：2008
燃气流量可控的固体火箭冲压发动机促进了其燃气流量控制系统的研究。模型研究是控制系统设计的基础。基于集中参数的思想建立了燃气流量可控的固体火箭冲压发动机动态模型，分......
[会议论文] 作者：兰飞强,郭海丁,范引鹤,饶新阳,
来源：中国航空学会动力分会发动机结构强度与振动专业委员会第十二届学术年会 年份：2004
本文采用有限元分析软件对某型发动机机匣两个典型安装座进行了有限元分析,确定了其结构的薄弱部位,并用概率统计的方法对结果进行了分析....
[期刊论文] 作者：牛文玉,鲍文,崔涛,曹军伟,兰飞强,,
来源：固体火箭技术 年份：2008
燃气流量可控的固体火箭冲压发动机促进了其燃气流量控制系统的研究。模型研究是控制系统设计的基础。基于集中参数的思想建立了燃气流量可控的固体火箭冲压发动机动态模型,...
[期刊论文] 作者：牛文玉,于达仁,鲍文,曹军伟,兰飞强,,
来源：固体火箭技术 年份：2008
燃气流量可控的燃气发生器与燃气流量恒定的燃气发生器工作特性具有较大差异，燃气流量可控的燃气发生器是一个非最小相位系统。推导建立了燃气流量可控的燃气发生器的小扰动线......
[期刊论文] 作者：张全,单睿子,刘乐卿,兰飞强,张国宏,,
来源：现代防御技术 年份：2008
简要对比了固体火箭冲压发动机不同形式进气道出口堵盖设计方案,指出可烧蚀堵盖是今后技术发展的方向。在此基础上详细设计了一种该类型堵盖,它是由钯和铝组成的层压板结构。...
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