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[期刊论文] 作者：关志深,,
来源：公路交通技术 年份：2010
为深入了解A级50#道路石油沥青对改善南方湿热地区沥青路面抵抗水损害、高温永久变形及大交通量的影响，通过对A级50#、70#沥青及改性沥青拌制的沥青混合料水稳定性、高温稳定...
[学位论文] 作者：关志深,
来源：长安大学 年份：2014
目前旧水泥路面加铺沥青罩面结构设计准则并不能很好的控制路面的使用性能，罩面加铺层结构设计方法仍存在缺陷。另外，设计规范中对防止反射裂缝的措施没有给出具体的应用条件和......
[期刊论文] 作者：关志深,曾俊标,
来源：交通标准化 年份：2013
为深入了解Dolanit AS纤维对改善SMA沥青混合料抵抗高温稳定性、水损害的影响,通过对不同掺量的DolanitAS纤维和木质素纤维沥青混合料的高温稳定性、水稳定性等各项指标进行...
[期刊论文] 作者：关志深,曾俊标,,
来源：广东公路交通 年份：2013
结合梅河高速公路沥青混凝土加铺罩面工程，在各种基础资料调查的基础上，根据旧水泥混凝土路面上加铺结构设计的原则，采用数值分析软件ANSYS对不同纵坡、不同加铺层厚度的沥青混......
[期刊论文] 作者：曾俊标,关志深,孙长新,,
来源：公路与汽运 年份：2012
为深入了解和分析高温地区沥青路面早期车辙形成的原因,以中国南方某高速公路为依托,通过对路面车辙及其发生层位、沥青层空隙率、层间粘结效果现场检测调查,并对沥青混合料...
[期刊论文] 作者：郑卫东,曾俊标,关志深,,
来源：交通标准化 年份：2010
采用FWD对某高速公路旧沥青路面进行全线弯沉检测，以及对不同路面结构型式进行FWD与贝克曼梁弯沉比对试验检测，以分析评价旧沥青路面结构的强度状况。根据代表性路段旧沥青路面......
[期刊论文] 作者：杨俊池,谢振乾,关志深,,
来源：广东交通职业技术学院学报 年份：2011
结合莞深高速公路K0＋000～K41＋000段改扩建工程勘测设计的实际需要,按我国现行的相关技术规范要求,采用FWD的先进检测手段,对该路段水泥混凝土路面面板的动态弯沉及弯沉盆进行现...
[期刊论文] 作者：刘俊锋,袁万杰,关志深,,
来源：公路交通技术 年份：2006
针对我国南方湿热多雨的气候条件，通过采用贝雷法对连续密级配沥青混合料进行矿料级配设计和检验，提出了与之相应的贝雷法检验指标适用范围。研究表明，采用贝雷法对连续密级配沥......
[期刊论文] 作者：徐凤浩,杨虎,袁万杰,关志深,,
来源：公路交通技术 年份：2007
结合本项目所在地的自然气候条件及旧水泥混凝土路面破坏状况调查结果，对加铺沥青罩面层前后旧混凝土板的应力进行分析计算，据此对本项目旧水泥混凝土路面加铺沥青罩面层的结构......
[期刊论文] 作者：薛鹏涛,袁万杰,王钊,关志深,王江鸿,,
来源：新型建筑材料 年份：2007
通过室内对PE抗车辙剂进行沥青改性和沥青混合料的配合比设计，为外掺改性沥青和改性沥青混合料的使用性能进行设计提供了可行的方法。试验结果表明，PE抗车辙剂沥青混合料的室内......
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