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[期刊论文] 作者：冀祖卿,吴涛,
来源：城市建设理论研究（电子版） 年份：2004
结合天津地铁2号线列车TMS板卡烧毁以及司机控制器级位显示紊乱问题，简要介绍了车辆接地系统，从设备箱体接地和整车接地角度查找分析问题原因并提出改进措施。...
[期刊论文] 作者：冀祖卿 吴涛,
来源：科学与技术 年份：2018
摘要：为了提高灾害情况下正线车辆的自救性能，同时兼顾段场车辆自行转线，从而减少调车机和段场电气化配置的成本，天津地铁开展了列车蓄电池自牵引的研究，并成功在2号线、5号线、6号线各一列车上应用，为后续新车选型积累了经验。 关健词：地铁车辆;锂电池自牵引;三元......
[期刊论文] 作者：冀祖卿,刘忠俊,,
来源：现代城市轨道交通 年份：2009
分析天津地铁1号线列车车轮磨耗以及其他损伤情况。为减少轮径切削，延长车轮寿命，应控制和降低车轮磨耗，同时选择合适的车轮镟修方式。从实际运用角度考虑，提出经济镟修、等级镟......
[期刊论文] 作者：冀祖卿,吴铁辉,,
来源：电子世界 年份：2014
针对天津地铁2号线列车客室车门门控系统出现的问题进行了列举和分析,采取程序完善和电路改进等措施,有效解决了门控系统的问题。...
[会议论文] 作者：刘东宇,冀祖卿,李文龙,
来源：第四届全国智慧城市与轨道交通学术会议 年份：2017
本文以地铁网络化运营为背景，以应急资源充分共享为理念，对网络化运营条件下的地铁应急救援点优化布局和应急资源合理配置进行深入研究，合理配置车辆救援站点及资源，是有效缩短救......
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