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[学位论文] 作者：冯仲仁,,
来源： 年份：2003
上世纪90年代以来，我国高速公路发展迅速，每年新建高速公路2000公里左右，到2002年底已建成高速公路总里程22500多公里，超过加拿大稳居世界第二位。我国许多省市的公路地基中大量......
[期刊论文] 作者：冯仲仁,
来源：武汉理工大学学报：材料科学英文版 年份：1997
This paper presemts a new method. linearprogramming method .to calculate the proportion of the ce-ment raw material. Its advantages are as following: goodpracti...
[期刊论文] 作者：冯仲仁,
来源：武汉理工大学学报：材料科学英文版 年份：1997
Cement is a kind of colloid material. This paper introduces a model of raw material proportion and quadratic programming for solving the model when three kinds...
[期刊论文] 作者：冯仲仁,
来源：Journal of Wuhan University of Technology-Materials Science 年份：2004
The genetic algorithm was used in optimal design of deep jet method pile.The cost of deep jet method pile in one unit area of foundation was taken as the object...
[期刊论文] 作者：李伟, 冯仲仁,,
来源：中外公路 年份：2018
独塔混合梁斜拉桥施工工艺复杂,结构线形和合龙口的变化受荷载以及各种环境因素的影响较大。为实现高精度合龙,以岳口汉江特大斜拉桥为研究对象,对大桥的合龙技术进行了研究...
[期刊论文] 作者：冯仲仁,刘伟,,
来源：西部探矿工程 年份：2008
隧道混凝土衬砌结构的质量检测是保证隧道安全运营的重要手段,传统的检测技术不仅效率低、代表性差、偶然性大,而且破坏了衬砌的整体性。地质雷达法和超声波法是进行隧道衬砌...
[会议论文] 作者：刘洁,冯仲仁,
来源：第十三届全国高校土木工程学院(系)院长(主任)工作研讨会 年份：2016
科学研究与人才培养紧密结合已成为我国高等教育改革发展的必然趋势.随着高校科研实力的提升,将科研优势转化为人才培养的优势,以高水平的科研支撑高质量的教学已当前高等教育关注的热点问题.从目前人才培养的现状出发,阐述了科教融合机制及其实现的途径,为创新......
[期刊论文] 作者：冯仲仁,朱瑞赓,
来源：武汉理工大学学报 年份：2002
随着我国高速公路的大规模建设 ,软基处理问题显得越来越重要。简述了我国高速公路软基处理研究的现状及其存在的问题 ,进而探讨了今后的研究方向...
[期刊论文] 作者：冯仲仁,朱瑞赓,
来源：岩土力学 年份：2002
首先介绍了中国高速公路软基处理技术决策问题的研究现状，然后介绍了人工神经网络（ANN）BP模型和MATLAB神经网络工具箱（NNT）。最后以沪宁高速公路软基地质条件为实例，以MATLAB－NNT为......
[期刊论文] 作者：卢勇,冯仲仁,,
来源：建材世界 年份：2009
介绍了鄂东长江公路大桥南塔承台大体积混凝土夏季施工过程中裂缝控制措施，即在仿真计算的基础上，优化配合比，控制水泥出库温度，加冰拌和混凝土，及早通冷却水和现场温度监控等。从......
[期刊论文] 作者：冯仲仁,文曦,,
来源：爆破 年份：2008
新建复线隧道与既有隧道的净间距一般都较小,因此,复线隧道施工爆破对既有隧道会有较大的影响。采用M IDAS/GTS软件对既有隧道受邻近新建隧道爆破震动影响进行了研究。结果表...
[期刊论文] 作者：曾洋, 冯仲仁,,
来源：中外公路 年份：2017
塔梁同步施工方法在混合梁独塔斜拉桥领域运用和研究较少。为分析塔梁同步施工时主塔、主梁线形及内力状况,探究斜拉索张拉次序、张拉力及主塔温度变化对主塔偏位的影响,以岳...
[期刊论文] 作者：冯仲仁,李彩霞,
来源：交通科技 年份：2005
在钢管混凝土拱桥的设计中,稳定问题至关重要,文中对稳定性计算中的几何非线性行为进行探讨.根据具体的桥梁实例,建立了两种空间有限元计算模型,对每一种模型分别进行第一类...
[期刊论文] 作者：冯仲仁,乔长江,,
来源：交通科技 年份：2006
钢管混凝土拱桥可以通过改变矢跨比来改善其整体稳定性。利用有限元方法研究钢管混凝土拱桥的矢跨比对稳定性的影响，给出矢跨比的合理取值范围。结果表明，在考虑几何非线性影响......
[期刊论文] 作者：冯仲仁,陈向阳,
来源：西部探矿工程 年份：2002
对引起水泥混凝土路面接缝破坏的原因进行了认真的分析，并针对接缝破坏原因，提出一些处治措施。...
[期刊论文] 作者：冯仲仁,赵磊,,
来源：交通科技 年份：2006
研究预应力混凝土分体式箱梁桥荷载横向分布系数的设计计算方法，对分体箱梁桥在活载作用下跨中主梁内力的横向分布进行有限元分析，通过与规范中查表法求出的结果相比较，提出2种......
[期刊论文] 作者：冯仲仁,余丹丹,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2008
加固方案的选择是旧桥加固设计的关键环节,选择加固方案涉及的因素众多,且部分因素具有模糊性,从而在确定加固方案时采用了多级模糊综合评判决策方法进行优选.文中针对拱桥加...
[期刊论文] 作者：万虹,冯仲仁,
来源：爆破 年份：1998
通过一个工程实例，分析了围岩类别对光面爆破的影响程度，提出了一种定量分析巷道光爆效果的实例统计分析方法，由于该方法简单易行可靠，因而具有相当的工程实用价值。Through an......
[期刊论文] 作者：童潇,冯仲仁,,
来源：公路交通科技 年份：2017
为解释客家大桥在体系转换施工过程中结构悬臂端向下的挠度出现先增大后减小这一现象的根本原因,采用Midas-civil有限元软件建立了该桥梁结构模型用于计算,并利用因素分析法...
[会议论文] 作者：何贝贝,冯仲仁,
来源：第五届湖北省土木工程专业大学生科技创新论坛 年份：2014
本文以江西省赣州市客家大桥为工程背景,采用Midas Civil建立了主桥带桩基和不带桩基模型,分析了两种不同模型的动力特性,采用反应谱法对两种模型做了地震响应分析,研究结果表明考虑桩-土-结构相互作用对抗震是有利的,可为同类大跨连续梁桥的抗震设计提供参考.......
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