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[学位论文] 作者：冯明松,
来源：广州大学 年份：2016
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[期刊论文] 作者：黄炎, 苏松松, 冯明松,,
来源：时代汽车 年份：2018
传统的前期概念车身设计流程中,存在着有效开发车身综合性能和缩短整体研发周期的矛盾,其问题实质是解决CAD与CAE的并行处理难题。本文提出一种在新车型概念设计阶段运用参数...
[期刊论文] 作者：邓文字,吴健余,冯明松,罗慧娟,黄炎,
来源：汽车零部件 年份：2021
为实现某新车型车身快速验证其碰撞性能以及后续优化其碰撞性能,通过SFE参数化模型数据库搭建了该车型的碰撞车身模型,再结合Isight DOE实验方法进行早期碰撞性能预研。研究...
[期刊论文] 作者：刘晓初,陈凡,何铨鹏,冯明松,姬武勋,,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2016
为了探究超高速磨削条件下GCr15轴承钢表面粗糙度与烧伤的关系,进行了不同砂轮速度、工件速度下GCr15轴承钢超高速正交磨削试验,并测量了表面粗糙度,试验结果表明：GCr15轴承钢...
[期刊论文] 作者：冯明松,邓文字,吴健余,任旭奎,陆宇帆,
来源：汽车零部件 年份：2021
针对SFE CONCEPTTM参数化建模设计软件的传统建模方式,存在建模速度慢、上手难度高、通用率低的特点。在白车身早期开发阶段,引入SFE参数化模型数据库概念。对跨平台多款车型...
[期刊论文] 作者：刘晓初,陈凡,何铨鹏,冯明松,郭莹莹,黄骏,,
来源：组合机床与自动化加工技术 年份：2016
基于一种预应力切削方法及理论,进行了GCr15轴承钢预应力磨削实验,对磨削力进行了测量,并分析了加工后的工件表面形貌。实验结果表明：磨削力随砂轮线速度的增大而减小,随工件...
[期刊论文] 作者：刘晓初,冯明松,陈凡,代东波,何铨鹏,周俊辉,,
来源：汽车零部件 年份：2016
为了减少汽车油耗和提高汽车的动力性,根据现有汽车空调制冷系统、采暖系统及汽车发动机冷却水系统的特点,结合单效溴化锂吸收式冷热水机组的性能,提出一种新的溴化锂吸收式...
[期刊论文] 作者：刘晓初,代东波,何铨鹏,冯明松,陈凡,龚伟威,,
来源：机床与液压 年份：2016
以轴承内圈为研究对象,对超高速离心磨削加工过程中电磁无心夹具的磁极、定位形式、偏心象限进行分析和选择,结果表明：当定位形式是以工件外圆定位时,偏心量位于第一或第二象...
[期刊论文] 作者：刘晓初,陈凡,代东波,谈世松,冯明松,龚伟威,,
来源：工具技术 年份：2016
基于砂轮表面磨粒数理统计方法,建立了单颗磨粒模型,运用DEFORM-3D有限元软件进行了GCr15轴承钢磨削仿真。通过仿真分析表明：切向磨削力和法向磨削力随砂轮线速度的增大而减小...
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