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[学位论文] 作者：冯明林,,
来源： 年份：2014
超薄磨耗层是一种新型的路面养护技术，虽然设计厚度比较薄（15mm～25mm），但是在解决轻微裂缝、路面松散、表面贫油、车辙(小于15mm)、老化及路面渗水等方面却表现出显著的效果，因此在......
[期刊论文] 作者：冯明林,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2017
现如今,汽车工业一直处于飞速发展的阶段,并采用了许多新型的材料与技术,随着许多高科技术的应用,使得汽车更加的安全与舒适,同时其许多技术性能也有很大程度的提升。在现代...
[期刊论文] 作者：冯明林,魏国杰,,
来源：公路与汽运 年份：2014
根据福州市的气候条件和五一路交通荷载大的实际情况,为进一步提高沥青路面的抗滑、耐磨、稳定、耐久的路用性能,采用加铺沥青超薄磨耗层的方案对其进行改造,该磨耗层级配类...
[期刊论文] 作者：魏国杰,冯明林,,
来源：科技信息 年份：2013
板底脱空是水泥混凝土路面的一种常见病害,本文分析了水泥混凝土路面常见的板下脱空产生的原因,重点介绍了目前广泛采用的压浆加固技术对脱空路面进行修补,它具有施工工艺简...
[期刊论文] 作者：张亘,冯明林,
来源：公路与汽运 年份：2021
以AC-16C为研究基础,以RAP使用年限、沥青品种、结构层位为研究切入点进行室内试验分析,研究RAP特性对冷再生沥青混合料性能的影响。结果表明,RAP使用年限增加,冷再生混合料...
[期刊论文] 作者：郝铭,张勇,冯明林,,
来源：公路交通科技(应用技术版) 年份：2014
随着汽车工业的快速发展,越来越多的汽车轮胎被废弃,导致废旧橡胶量急剧增多。而废旧橡胶作为一种高分子化学材料,当研磨后的橡胶粉颗粒在一定条件下加入在基质沥青中,不但大...
[期刊论文] 作者：李志刚,冯明林,杨冬亮,,
来源：科技视界 年份：2015
随着当代汽车工业的迅猛发展,废弃橡胶轮胎的处理成为环境治理的一大难题。然而废弃的橡胶轮胎中的组分却是沥青改性中很好的外加剂。本文在70号普通沥青的基础之上,将工业加...
[期刊论文] 作者：何向南,冯明林,王纯杰,,
来源：公路与汽运 年份：2015
以OGFC-13为研究对象,以标准级配矿料组成设计的关键性筛孔2.36 mm为出发点,分别选取级配的上限、下限、中值及中值时关键性筛孔2.36mm通过率相差±3%等5种级配类型,在各自最...
[期刊论文] 作者：冯明林,王妍方,冯亚磊,,
来源：中外公路 年份：2015
针对重交通以及重载情况造成的沥青路面早期破坏现象,慢慢发展起来了一种新型的、特殊的超薄磨耗层路面修补技术。该文就该技术选取了半开级配NovaChip?Type、开级配OGFC和间...
[期刊论文] 作者：杨冬亮,李志刚,冯明林,张亘,
来源：科技视界 年份：2015
针对乳化沥青冷再生混合料的特点,通过对目前冷再生设计方法 比较,提出乳化沥青冷再生混合料早期强度的设计方法 。介绍了不同乳化沥青配方早期强度选择的基本流程,建议采用...
[期刊论文] 作者：杨冬亮,冯明林,闫思璐,,
来源：交通科学与工程 年份：2015
为了探讨橡胶沥青中橡胶粉颗粒对沥青混合料的影响程度,选取不同的SMA-13级配,在级配优化和最佳油石比的基础上,进行了室内标准试验。分析结果表明：在相同的橡胶粉下,掺量越高...
[期刊论文] 作者：冯明林, 高建华, 冯志强, 王兆仑,,
来源：河南科学 年份：2019
以纤维材料为研究变量,以超薄层SMA-10为研究对象,对沥青混合料高、低温性,抗滑性及水稳性能的研究分析,得出超薄层SMA-10对纤维稳定材料有一定选择性,玄武岩纤维材料优势明...
[期刊论文] 作者：冯明林,王笑风,杨博,刘建飞,
来源：河南科学 年份：2020
通过对室内重复蠕变试验和弯曲梁蠕变试验指标分析得出,橡胶沥青重复蠕变Gv和累积变形增长率k值分别约为SBS改性沥青的4倍和4/5,基质沥青的6倍和1/20;累积变形和残留变形率最...
[期刊论文] 作者：冯明林,冯正翔,郑伟,冯志强,
来源：交通科学与工程 年份：2020
为进一步分析橡胶沥青性能,结合SHRP体系试验要求,采用室内标准试验方法(JTG E20-2011),对胶粉种类、掺量、拌合温度及基质沥青选择等影响因素展开了分析。研究结果表明:橡胶...
[期刊论文] 作者：李铁成, 胡超峰, 冯明林, 褚付克,,
来源：公路与汽运 年份：2019
通过室内试验研究复合改性橡胶沥青应力吸收层的性能变化,结果表明,复合改性橡胶沥青应力吸收层中碎石9.5~13.2mm的最佳撒布量为12kg/m2,沥青最佳洒布量为2.4kg/m2;复合改性...
[期刊论文] 作者：李小重,王笑风,冯明林,褚付克,
来源：中外公路 年份：2021
通过扫描电镜分析、组分分析和差热分析等微观技术手段,研究了橡胶沥青混溶体系构成和改性机理,结果表明:橡胶沥青表面凹凸程度与橡胶粉细度有关,与胶粉来源和发育溶胀反应时间无关;胶粉越粗,橡胶粉改性沥青表面凹凸程度越明显.橡胶粉与沥青高温下发生传质过程,......
[期刊论文] 作者：徐亚飞,冯明林,周建庭,邵景干,高建华,,
来源：中外公路 年份：2015
以中国桥规中温度梯度为基础,通过有限元软件Midas/Civil模拟箱体结构温度场的不同程度改良,对比仿真分析连续刚构桥箱梁温度应力与挠度的分布规律及其改良幅度;研究了连续刚...
[期刊论文] 作者：王敏,何岩,冯明林,尹曌星,殷卫永,
来源：广东公路交通 年份：2020
为确保面层压实度,在同一位置测试渗水系数和压实度,分析两者对应关系并研究芯样级配,综合评价路面压实质量。结果表明:路面压实度和渗水系数具有明显的相关性,压实度越大,渗...
[期刊论文] 作者：王笑风, 吕小武, 褚付克, 冯明林, 胡光胜,,
来源：硅酸盐通报 年份：2019
以橡胶粉类型(硫化橡胶粉和脱硫橡胶粉)、SBS(苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物)及其掺量等因素为变量,分析改性沥青三大指标、力学指标、存储稳定性等性能特征以及改性机理。...
[期刊论文] 作者：冯明林，王笑风，杨博，刘建飞，FENGMinglin，WANGXiaofeng，YANGBo，LIUJianfei,
来源：河南科学 年份：2020
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