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[学位论文] 作者：冼尚钧,,
来源： 年份：2014
与混凝土梁桥相比，钢箱梁桥具有跨越能力大、适合工业化制造、便于运输、安装速度快和修复及更换容易等特点，在现代桥梁设计和建造中得到了广泛的应用。为了满足桥梁受力简单、......
[期刊论文] 作者：冼尚钧,,
来源：山西建筑 年份：2016
以港珠澳大桥之江海直达船航道桥为工程背景,采用Midas有限元软件,基于零初始位移法,计算了钢箱梁制造线形和安装线形,并和设计线形进行了比较,分析了制造误差对制造线形的影...
[期刊论文] 作者：冼尚钧,,
来源：科学技术与工程 年份：2012
针对连续刚构桥成桥预拱度的设置问题,提出了一种计算成桥预拱度的分段正弦曲线法。考虑连续刚构桥的收缩徐变、活载、预应力损失影响,采用分段正弦曲线将成桥预拱度拟合成为...
[期刊论文] 作者：冼尚钧,,
来源：科学技术与工程 年份：2013
港珠澳大桥非通航孔桥采用110 m跨钢箱连续梁形式,施工采用大节段整体制造和整体架设的工艺,其构造及施工方法为国内跨海大桥首次使用.基于全过程几何控制理念,重点对桥梁线...
[期刊论文] 作者：冼尚钧, 杨志强,,
来源：广东建材 年份：2019
以广州市轨道交通14号线为工程背景,介绍了节段梁预制及架设工艺,结合MIDAS有限元模板和实测数据分析过程线形,列出了相关控制要点,对后续的同类型桥梁施工有一定的参考借鉴...
[期刊论文] 作者：冼尚钧, 杨志强,,
来源：市政技术 年份：2019
以某座连续刚构桥为工程背景,在不考虑施工因素影响的前提下,利用MIDAS系列软件对桥梁检测中所发现的墩顶横隔板裂缝产生的原因进行了分析。由计算分析可知:温度荷载和桩基不...
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