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[会议论文] 作者：刘圣华;朱驰;周龙保;,
来源：中国内燃机学会内燃机高新技术发展研讨会 年份：2003
本文试验研究了压缩比为10.7的二甲醚均质充量压缩点燃燃烧发动机的排放特性.试验结果表明DME HCCI燃烧方式可以有效控制发动机氮氧化合物排放,使其接近于零,实现无烟燃烧.在...
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