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[学位论文] 作者:刘奕谦,, 来源: 年份:2014
随着船舶燃料价格的上涨,越来越多的商船采用节能装置以提高螺旋桨效率,减少燃油消耗。前置导管因其结构简单,安装方便,节能效果明显等特点,是目前国内新造商船采用最为广泛...
[期刊论文] 作者:刘奕谦, 谢小龙,, 来源:中国造船 年份:2013
应用有限元法和流体边界元法得到导管在空气中和水中的固有频率和振型,并对不同的加强方案进行比较分析,最终确定合适的导管结构设计方案。根据IACS共同结构规范(CSR)及德国...
[期刊论文] 作者:刘奕谦, 陈倩, 张帆,, 来源:船海工程 年份:2018
考虑到VLCC艏部采用直立艏线型设计能够提高船舶阻力性能,降低油耗,但是直立艏也会给结构设计带来一定问题,如总纵弯矩增加、艏部冲击载荷增大等,由此带来结构增重,根据VLCC...
[期刊论文] 作者:顾俊, 王凡超, 刘奕谦,, 来源:船舶 年份:2015
论述中小型液化气船C型独立液货舱液罐鞍座结构及其作用,根据《散装运输液化气体船舶构造与设备规范》,采用有限元分析方法对一艘6 500 m3液化气船的鞍座及其附近船体结构在...
[期刊论文] 作者:陈磊,刘奕谦,李丹丹,王有成, 来源:舰船科学技术 年份:2020
对于集装箱船而言,货舱角隅处一般存在结构形式的突变,在船体梁发生弯曲、扭转变形时,角隅承受着较大的弯曲正应力及翘曲应力,存在较严重的疲劳问题。本文以MARIC设计的某200...
[期刊论文] 作者:顾柳婷, 夏利娟, 刘奕谦,, 来源:船舶工程 年份:2004
为实现油船货油舱分舱优化,以一艘大型油船为例,根据MARPOL公约和共同结构规范(HCSR)的要求,在主尺度、船型和货油舱总舱容确定的情况下,以最小静水弯矩为优化目标,基于"穷举...
[期刊论文] 作者:刘奕谦,陈乐昆,陈倩, 来源:船海工程 年份:2019
为开发新一代可通行巴拿马新船闸的主力集装箱船型,基于LR船级社结构审核验证体系,结合船东个性化需求,对13 500 TEU集装箱船的中剖面、横舱壁结构、舱口角隅结构、箱角加强...
[期刊论文] 作者:刘奕谦, 钱浩, 杨德才, 顾俊,, 来源:中国造船 年份:2015
针对MARPOL附录1条款27和统一解释45在实际应用中存在的问题,通过对初稳性高计算方法的理论分析,用平均装载率等效方法,简化计算工况数量。并根据统一解释45的要求运用"穷举法...
[期刊论文] 作者:顾俊,徐义刚,李文华,刘奕谦, 来源:中国造船 年份:2017
基本回路搜索是船体剖面剪流计算中的关键步骤,论文研究适用于该计算的基本回路搜索方法。以图论和数据结构理论为基础,在已知船体剖面节点的编号、坐标值以及边的编号和边两...
[期刊论文] 作者:蔡诗剑,邱伟强,刘奕谦, 来源:船舶 年份:2014
Large Aframax product tanker(more than 100k DWT),with centerline longitudinal corrugated bulkheads and transverse corrugated bulkheads in cargo area,is the larg...
[期刊论文] 作者:陈磊, 刘奕谦, 李丹丹, 陈乐昆, 陈倩,, 来源:船海工程 年份:2018
针对集装箱船航行过程中舱口盖定位销承受巨大载荷,需要设置支撑结构,强度需要仔细校核的问题,对现有集装箱船典型横舱壁定位销支撑结构进行有限元计算,推导出板厚的经验公式...
[期刊论文] 作者:刘奕谦,夏益美,杨德才,刘寅华, 来源:船舶 年份:2015
对比初稳性高(G M ) 的取值方法在油船共同结构规范(CSR-OT) 和协调版共同结构规范(CSR-H ) 中的差异,分析初稳性高与船体构件疲劳寿命的关系初稳性高与船体构件疲劳寿命负相关.统......
[期刊论文] 作者:张鼎,孔小兵,刘奕谦,陈忱,汤宵扬, 来源:船海工程 年份:2020
为了有效降低绑扎桥重量对超大型集装箱船空船重量和重心的影响,针对某20000 TEU集装箱船剪力墙式绑扎桥设计任务,根据某船级社规范要求和绑扎桥结构强度有限元计算分析的基...
[期刊论文] 作者:蔡诗剑,邱伟强,刘奕谦,CAIShi-jian,QIUWei-qiang,LIUYi-qian, 来源:城市道桥与防洪 年份:2014
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
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