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[学位论文] 作者：刘振皓,,
来源：武汉大学 年份：2012
随着对车辆性能要求的提高，复合行星传动系统已经在车辆中得到应用。与简单行星齿轮传动系统相比，它可以实现更多的档位，承受更大的载荷与传动比。但复合行星传动系统的结构更加......
[期刊论文] 作者：刘振皓,任方,,
来源：强度与环境 年份：2013
航天飞行器以高马赫数飞行时，由于边界层的复杂流动将产生强烈的脉动压力环境。由此会引发仪器设备强烈的振动与噪声环境，从而大大降低了系统的可靠性，甚至导致飞行失败。长期以......
[期刊论文] 作者：刘振皓,巫世晶,方皞,
来源：制冷空调与电力机械 年份：2008
针对坝内涵管检测的问题，在总结了目前存在的几类管内作业机器人的基础上，结合轮式与履带式行走机构的特点，提出了一种新型的、用于涵管检测机器人的行走机构。...
[期刊论文] 作者：刘振皓,巫世晶,方皡,,
来源：制冷空调与电力机械 年份：2008
针对坝内涵管检测的问题,在总结了目前存在的几类管内作业机器人的基础上,结合轮式与履带式行走机构的特点,提出了一种新型的、用于涵管检测机器人的行走机构。Aiming at t...
[期刊论文] 作者：孔凡金,王建民,刘武刚,刘振皓,
来源：仪表技术与传感器 年份：2020
PVDF薄膜由于响应速度快、抗毁伤效果好、无功耗等特点,在空间碎片撞击监测中的应用越来越广泛。针对PVDF击穿时的去极化效应现象,研制了遥控穿孔装置,用于模拟大尺寸碎片撞...
[期刊论文] 作者：张斯澄, 吕本帅, 刘振皓, 李海波,
来源：强度与环境 年份：2020
基于改进延迟脱落涡（IDDES）方法，针对对跨声速流动范围内的球头锥形火箭整流罩绕流流场进行了大涡模拟/雷诺平均（LES/RANS）混和模拟。通过与国内外文献中的实验和数值模拟结果进行对比，验证了IDDES模拟能够充分捕捉到跨声速流动中激波边界层相互干扰导致的分离流动特......
[期刊论文] 作者：刘振皓,任方,秦朝红,郭静,李睿,,
来源：强度与环境 年份：2015
超声速进气道正常工作时,超声速来流经过斜激波与正激波的减速增压作用转变成亚音速气流,在这个过程里,通常伴随着边界层分离以及激波等复杂的流动现象。当达到一定的条件时,...
[期刊论文] 作者：刘振皓,巫世晶,潜波,王晓笋,,
来源：中国机械工程 年份：2012
根据Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统的典型结构,分析了系统的传动比与啮合频率。为获得Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统轮齿接触力的变化规律,运用三维CAD软件SolidWorks建立了系统的三维实体模型,以ADAMS软件为平台建立了系统的虚拟样机模型。给出基于Her......
[期刊论文] 作者：刘振皓,巫世晶,王晓笋,潜波,,
来源：振动与冲击 年份：2012
建立了包含时变啮合刚度、齿侧间隙与综合啮合误差的Ravigneaux式复合行星齿轮传动系统纯扭转动力学模型。运用增量谐波平衡法对系统运动微分方程组进行求解,得到系统的基频...
[会议论文] 作者：刘振皓,任方,郭静,张忠,李睿,
来源：北京力学会第21届学术年会暨北京振动工程学会第22届学术年会 年份：2015
进气道的起动性能对飞行器的推进系统具有重要影响。由于气流的分离导致的壅塞是影响进气道起动特性的重要因素之一。本文基于大涡模拟法，以Fluent软件为平台，对某固定反压......
[期刊论文] 作者：巫世晶,刘振皓,潜波,王晓笋,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2012
建立了含中心件平移振动的拉威娜式复合行星齿轮传动系统非线性动力学模型,推导了构件间相对位移并建立了系统的运动微分方程组.采用数值积分法对方程组进行求解,得到了系统...
[期刊论文] 作者：任方,李海波,陈严华,刘振皓,秦朝红,,
来源：强度与环境 年份：2015
飞机短舱噪声是飞机设计和环境保护面临的重大问题之一,因其问题复杂涉及的学科多,一直备受关注。对大型民机噪声的国内外研究状况进行概述,总结了国内研究基础,分析飞机噪声...
[会议论文] 作者：秦朝红, 张正平, 任方, 原凯, 刘振皓,,
来源： 年份：2004
运载火箭在飞行过程中主要的噪声源有火箭发动机高速射流噪声和气动噪声。在整个主动飞行段,整流罩外部噪声环境在两个时间段内最为恶劣,可高达160dB。一个是起飞段,发动机高...
[期刊论文] 作者：巫世晶,刘振皓,王晓笋,朱恩涌,
来源：机械工程学报 年份：2011
为揭示多间隙作用下Ravigneaux型复合行星齿轮传动系统的非线性动力学行为,建立考虑时变啮合刚度、齿侧间隙与综合啮合误差的系统纯扭转强非线性动力学模型。将齿侧间隙非线...
[期刊论文] 作者：秦朝红, 任方, 王英诚, 原凯, 刘振皓, 张忠,,
来源：强度与环境 年份：2017
航天飞行器在飞行过程中受到严酷的声振综合力学环境,既有发动机的脉动推力,又有飞行过程中的气动力作用,可通过声振综合试验提高地面试验考核的真实性。而声振综合环境下的...
[会议论文] 作者：任方, 刘振皓, 韩丽, 张忠, 秦朝红, 郭静,,
来源： 年份：2004
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[期刊论文] 作者：刘振皓,任方,王骁峰,秦朝红,贾洲侠,,
来源：宇航学报 年份：2016
为揭示跨声速阶段仪器舱附近脉动压力的空间相关特性，以某旋成体模型为研究对象，基于风洞试验获取了仪器舱附近脉动压力载荷分布规律，计算了测点间的脉动压力空间相关系数。通过......
[期刊论文] 作者：刘振皓,任方,张翼行,李海波,原凯,魏龙,
来源：强度与环境 年份：2018
为研究同时具有＂锥—柱＂和＂柱—裙＂拐角的飞行器跨音速脉动压力载荷特征与分布规律,在NF-6风洞中对具有该特点的某旋成体模型开展了试验研究,获得了脉动压力总声压级沿模型纵向的......
[期刊论文] 作者：郭静,吴振强,张伟,程昊,刘振皓,秦朝红,
来源：强度与环境 年份：2014
高超声速飞行器在巡航/再入阶段经历着严酷的气动力/热/噪声等复合环境，严重威胁着结构的完整性和可靠性。严酷的热环境会显著改变结构的整体和局部模态特性，出现模态跳跃和丢......
[期刊论文] 作者：秦朝红,任方,程昊,张忠,刘振皓,郭静,
来源：强度与环境 年份：2019
本文建立了两端简支梁在热载荷作用下的运动方程。通过Galerkin离散,得到系统的前二阶常微分方程,并对其进行了热屈曲计算,对屈曲后的平衡点进行了稳定性分析。计算了简支梁...
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