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[期刊论文] 作者：张利鹏, 刘智冲,,
来源：锻压技术 年份：2006
强力旋压是制造薄壁筒形件的一种高效加工方法,但在加工过程中会受到很多工艺参数的影响。为改善加工工艺和提高产品质量,对包括旋轮形状在内的几种影响较大的工艺参数进行了...
[期刊论文] 作者：张利鹏,刘智冲,,
来源：塑性工程学报 年份：2007
通过试验和利用有限元软件ANSYS/LS -DANA进行数值模拟,探讨了带内筋铝合金筒形件强力旋压变形过程中应力、应变的分布规律,分析了各种因素及工艺参数对成形的影响,合理地描...
[期刊论文] 作者：王渭新,张磊,刘智冲,,
来源：现代制造技术与装备 年份：2007
轮毂是汽车中的重要零部件,既要具有高承载能力,又要满足整体外观个性化设计要求,其设计与开发中也主要体现了此设计理念,因此其制造企业要想赢得市场,提高产品的竞争力,必须...
[期刊论文] 作者：张涛,刘智冲,马世成,,
来源：机械工程学报 年份：2007
针对旋压成形带内筋筒形件的工艺进行试验研究和数值模拟。依据实际试件的尺寸及成形情况对边界、接触、摩擦以及空间运动等条件进行确定。建立三维有限元数学模型，分析在不同......
[期刊论文] 作者：姜超,王河清,刘智冲,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2007
依据有限元理论对影响弯曲成形的多种工艺参数进行分析，并与试验结果进行比较，验证了有限元数值模拟替代试验研究弯曲成形的可行性，为优化模具参数，减少调试和修模次数提供了参考......
[期刊论文] 作者：刘智冲,常海平,张立娟,,
来源：精密成形工程 年份：2012
从铸旋铝合金车轮的热旋压成形工艺出发,分析了A356材料强韧化原因,分析表明：热塑性变形可成为A356铝合金强韧化的新途径,以此为基础发展的铸旋成形工艺可满足汽车轮毂进一步...
[期刊论文] 作者：刘智冲,勾春宇,常海平,,
来源：汽车零部件 年份：2012
锻造铝车轮有着高密度的金属晶体组织和良好的机械性能,重量轻、强度高、表面质量好,其缺点是需要有较大吨位的热模锻设备,工艺复杂、投资大、制造成本高。简要介绍了锻造铝...
[期刊论文] 作者：张利鹏, 周宏宇, 刘智冲,,
来源：锻压装备与制造技术 年份：2005
介绍了冷弯型钢的特点、生产工艺流程及其应用。在阐述分析冷弯型钢国内外生产现状的基础上,探索了它发展的方向。...
[期刊论文] 作者：张利鹏,刘智冲,周宏宇,
来源：锻压装备与制造技术 年份：2005
通过选取不同的壁厚减薄率和旋轮进给比作为工艺参数，利用双旋轮强力旋压机对带内筋筒形件作旋压加工实验。根据实验结果分析了各种生产缺陷产生的原因，并提出了一定的解决办法......
[期刊论文] 作者：张利鹏,刘智冲,周宏宇,,
来源：塑性工程学报 年份：2006
通过对筒形件强力旋压发展过程的回顾和国内外技术现状的分析。进一步加深了对该加工工艺的了解并探寻新的发展方向。目前．普通简彤件强力旋压工艺已经相当成熟，而带有纵向内筋......
[期刊论文] 作者：张利鹏,刘智冲,周宏宇,
来源：中国学术期刊文摘 年份：2006
通过对筒形件强力旋压发展过程的回顾和国内外技术现状的分析，进一步加深了对该加工工艺的了解和探寻新的发展方向．目前，普通筒形件强力旋压工艺已经相当成熟，而带有纵向内筋的筒......
[期刊论文] 作者：杨奋飞,刘智冲,岳铁,谢理光,
来源：铸造工程 年份：2009
铝合金轮毂由于其质量轻、散热快、减震性能好、轮胎寿命长等优点，在现代汽车制造中正取代传统的钢制轮毂而被广泛地推广应用。概述了国内外铝合金轮毂制造业的现状，分析了铝合......
[期刊论文] 作者：张利鹏,刘智冲,周宏宇,
来源：锻压装备与制造技术 年份：2004
通过选取不同的壁厚减薄率和旋轮进给比作为工艺参数,利用双旋轮强力旋压机对带内筋筒形件作旋压加工实验.根据实验结果分析了各种生产缺陷产生的原因,并提出了一定的解决办...
[期刊论文] 作者：张利鹏,刘智冲,周宏宇,
来源：塑性工程学报 年份：2004
通过对筒形件强力旋压发展过程的回顾和国内外技术现状的分析,进一步加深了对该加工工艺的了解并探寻新的发展方向.目前,普通筒形件强力旋压工艺已经相当成熟,而带有纵向内筋...
[期刊论文] 作者：张利鹏,刘智冲,周宏宇,
来源：农机化研究 年份：2006
强力旋压是制造薄壁筒形件的一利，高效加工方法。其按旋轮进给方向与毛坯材料流动方向的异同分为正旋和反旋，包括起旋、稳定旋压和终旋3个阶段，成形中的工件可划分为3个区域，即未......
[期刊论文] 作者：勾春宇,刘智冲,周宏伟,李可,
来源：铸造工程 年份：2012
介绍了运用UG软件进行轮毂加工的过程，讨论了根据曲面特点设计的加工工艺和操作步骤，以及操作中相关参数的选择。...
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