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[学位论文] 作者：刘裕旭,,
来源：中国民航大学 年份：2020
随着民航运输业的高速发展以及空域环境发生巨大变化,使得现有的航路航线网络与其承载的空中交通流之间具有日益突出的矛盾,导致大量的航班产生延误,使得动态航路规划及仿真...
[期刊论文] 作者：孙海勇, 刘裕旭,,
来源：航空计算技术 年份：2019
为了减缓机场容量对飞行流量的限制,根据我国大多数双跑道机场的实际运行现状,建立隔离平行运行和独立进近运行模式下的远距跑道容量模型。利用某机场的实际运行数据,运用TAA...
[期刊论文] 作者：刘裕旭, 赵立刚, 刘苑,,
来源：航空计算技术 年份：2019
全国主干航路网络是民航飞行中使用最为重要的空域资源,在空域网络发展中具有基础性作用。确定大流量下的主干航路规划方案,采用TAAM软件对方案进行仿真,从安全、容量、效率...
[期刊论文] 作者：朱承元,刘苑,刘裕旭,
来源：航空计算技术 年份：2019
随着民航业的飞速发展,空域运行效率已进入到提升难度较大的深水区,空域作为民航运输的重要基础性、战略性资源,也成为了制约当前航空运输发展的稀缺资源,而航路交叉点就是提...
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