搜索筛选:
搜索耗时0.2489秒,为你在为你在102,285,761篇论文里面共找到 22 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：李登科,刘贺业,,
来源：西部探矿工程 年份：2017
当路基通过岩溶区时,需对地基进行加工处理。因此在实际工程中,对岩溶位置的识别及加固后的质量评价至关重要。阐述了瞬态面波法的检测原理,并以长石铁路复线岩溶路基为例,介...
[期刊论文] 作者：刘贺业,李登科,,
来源：施工技术 年份：2016
青藏铁路西格段路经察尔汗盐湖地区,该地区地层上部主要以盐岩为主,其主要成分为氯化盐结晶体,极易受低矿化度水的影响。大气降雨、低矿化度地下水和毛细水的作用会导致路基...
[期刊论文] 作者：刘贺业,陈胜利,,
来源：河南建材 年份：2009
在对桥梁结构病害检测分析基础上，分清双悬臂简支梁桥加固性质，明确加固目的，介绍了常用的加固方法。...
[期刊论文] 作者：刘卫红,刘贺业,,
来源：铁道建筑 年份：2014
哈罗铁路经过罗布泊地区的岩盐地段，为降低工程造价，采用岩盐作为路堤填料，但岩盐填料含有氯化盐、硫酸钠等盐分，具有盐溶、盐胀等工程特性，易引发溶蚀、不均匀沉降等工程病害。针......
[期刊论文] 作者：刘贺业,李奋,李登科,,
来源：铁道建筑 年份：2017
以哈(密)罗(布泊)铁路罗布泊段的硫酸盐岩路基为研究对象,从温度的角度出发,设计了室内试验,确定了温度对硫酸盐岩盐胀的影响。通过建立路基试验段,埋设温度观测元件,掌握路...
[期刊论文] 作者：李凯崇, 薛春晓, 蒋富强, 刘贺业,,
来源：铁道工程学报 年份：2014
研究目的:通过现场实测及室内试验等研究手段,分析研究了青藏高原和新疆戈壁强风地区风沙流运动变化规律,探讨了二者风沙流结构差异及具体表现形式,为上述地区风沙灾害防护工...
[期刊论文] 作者：谌地,武小鹏,周有禄,刘贺业,
来源：粉煤灰综合利用 年份：2019
以潼关至三门峡和石家庄至太原铁路沿线上更新世（Q3）和中更新世（Q2）共30组黄土原状样为研究对象。从水平向、45°方向和竖直向三个剪切面方向做直剪试验,分别测其抗剪强度指标。......
[期刊论文] 作者：周有禄,武小鹏,李奋,刘贺业,
来源：铁道建筑 年份：2018
以青海省东部地区的黄土为研究对象,分别对不同含水率、干密度下的重塑黄土在冻融循环后进行剪切试验。结果表明:黄土的黏聚力和内摩擦角均随着冻融循环次数的增加产生了劣化...
[期刊论文] 作者：刘贺业,李凯崇,程建军,刘卫红,,
来源：铁道标准设计 年份：2012
结合哈罗铁路,针对岩盐盐胀、盐溶、松胀等不利工程特性,确定了硫酸岩盐路基施工技术。通过建立路基试验段,选用了重型碾压、冲击碾压、重锤夯实、换填4种硫酸岩盐路基基底处...
[期刊论文] 作者：李凯崇,刘贺业,孔令伟,薛春晓,张芳,
来源：铁道工程学报 年份：2019
研究目的:HDPE网沙障作为一种常见的阻沙措施,被广泛地应用于公路铁路等风沙灾害防护领域,能起到较好的效果。本文主要依托现场调研和风洞试验等手段,探讨HDPE网沙障布设角度...
[期刊论文] 作者：李凯崇,薛春晓,刘贺业,蒋富强,刘辉,,
来源：铁道工程学报 年份：2015
研究目的：通过对板式挡沙墙、轨枕挡沙墙、高立式PE网沙障等防风固沙措施进行风洞实验研究，测定8m/s、10m／s、18m／s、25m／s等不同风速条件下，各种沙障的风速廓线特征、风速流场特征......
[期刊论文] 作者：李凯崇, 蒋富强, 薛春晓, 刘贺业, 葛盛昌,,
来源：岩土工程学报 年份：2004
通过对兰新铁路"百里风区"戈壁风沙流进行现场观测研究,得出"百里风区"的大风天气主要集中在每年的春夏两季,起沙风速远远高于沙漠地区,约为9级风左右。大风携沙量的垂直分布...
[期刊论文] 作者：李凯崇,刘贺业,蒋富强,薛春晓,郝晓杰,
来源：中国铁道科学 年份：2013
通过对兰新第2双线试验段不同类型挡沙墙前后风沙流场的现场观测,研究斜插板挡沙墙风沙防治原理及效果。研究结果表明：风沙流途经挡沙墙后,会在墙体背风侧出现一个明显的低速...
[会议论文] 作者：陈恒,屈耀辉,刘贺业,李奋,魏永梁,
来源：川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会 年份：2016
冻土区铁路地基的冻胀和融沉将是威胁川藏铁路安全运营的不利因素之一,本文结合某铁路冻土区沿线设立的地温监测点,提出了基于地温监测数据实现对冻土地基冻融变化的可视化分...
[会议论文] 作者：陈恒,魏永梁,屈耀辉,李奋,刘贺业,
来源：川藏铁路建设的挑战与对策——2016学术交流会 年份：2016
冻土区铁路地基的冻胀和融沉将是威胁川藏铁路安全运营的不利因素之一,本文结合某铁路冻土区沿线设立的地温监测点,提出了基于地温监测数据实现对冻土地基冻融变化的可视化分...
[期刊论文] 作者：李奋,杨永鹏,刘贺业,蔡汉成,周有禄,,
来源：铁道建筑 年份：2016
为研究不同强度等级混凝土在负（低）温条件下的抗压强度发展规律,对不同负（低）温条件下、不同养护龄期的C25,C30,C35,C40混凝土进行抗压强度试验,研究了负（低）温条件下混凝土抗压强......
[期刊论文] 作者：苗学云,刘贺业,屈耀辉,杨辉,李凯崇,,
来源：公路 年份：2017
随着青海东部高速公路的建设,黄土区涵洞台背回填质量成为施工的主要技术难题,选择合适的回填夯实工艺显得尤为重要。试验现场应用液压夯实工艺对涵洞台背两侧进行夯实,研究...
[期刊论文] 作者：李奋, 屈耀辉, 武小鹏, 刘贺业, 徐安花,,
来源：公路 年份：2018
从湿陷性黄土区公路路基挤密桩复合地基质量现行检测指标入手,通过理论和实际工程案例分析,对质量检测指标进行了优化。提出了挤密桩复合地基仅需对地基承载力和桩间土的湿陷...
[期刊论文] 作者：周有禄, 武小鹏, 房建宏, 李奋, 刘贺业,,
来源：铁道建筑 年份：2018
以新建川口至大河家公路为研究对象,对古鄯服务区的湿陷性黄土进行了现场试坑浸水试验和室内试验。结果表明:试验场地黄土土体自重湿陷量的实测值与室内试验计算值存在较大差...
[期刊论文] 作者：周有禄, 武小鹏, 李奋, 刘贺业, 孟进宝,,
来源：铁道建筑 年份：2018
采用青海东部民和—小峡公路K70+050处非饱和黄土进行室内冻融循环、干湿交替以及两者共同作用下的直剪试验。结果表明:随着冻融循环和干湿交替次数的增加,土样的黏聚力开始...
相关搜索：
