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[学位论文] 作者:包进荣, 来源:西南交通大学 年份:2012
高速铁路设计为了满足其高速、高平稳、高舒适性和安全的要求,在建设时大量采用了“以桥代路”的方式。由于设计条件的限制,因而不可避免的会有桥梁位于曲线上。而曲线地段一直......
[期刊论文] 作者:包进荣,陈小平,王平,, 来源:铁道建筑 年份:2011
在考虑了钢轨、板、桥梁和墩台相互作用的各种影响因素的基础上,以大型有限元软件ANSYS为计算平台,利用其自有的APDL语言进行二次开发,编制了桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道计算软...
[期刊论文] 作者:赵才友,王平,包进荣,, 来源:铁路计算机应用 年份:2011
为了进一步研究连续梁桥上无缝道岔-梁-墩合理布置形式,基于梁轨相互作用关系,建立了"岔-板-桥-墩"一体化空间计算模型,并编制了相应程序。计算分析表明:连续梁跨度应适中,建议......
[期刊论文] 作者:王斌,包进荣,杨冠岭,陈嵘,王平,, 来源:铁道标准设计 年份:2010
为了明确经过道砟胶组织后,道床参数的变化情况,在试验室进行了轨道实尺模型试验,测试了喷道砟胶前后道床纵、横向阻力、支承刚度的变化情况。试验结果表明:如果喷胶量为48 k...
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